發動機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)右側(ce)下角(jiao),發電機(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)在發動機(ji)(ji)(ji)上(shang),皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)(ji)一起工作。找皮(pi)帶(dai)就能(neng)找到汽(qi)車(che)空調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的具體位置。
以下是關于汽車空調(diao)壓縮機的介紹:
1。汽(qi)車空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)是汽(qi)車空(kong)調(diao)制(zhi)冷(leng)系統的(de)(de)心(xin)臟,起著壓縮(suo)和(he)輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的(de)(de)作(zuo)用。壓縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種(zhong):恒排量(liang)(liang)和(he)變排量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的(de)(de)不(bu)同,空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)可分為定排量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)(ji)。
2.在整(zheng)個系(xi)統中(zhong),壓(ya)(ya)縮機負責(ze)壓(ya)(ya)縮和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑。在發(fa)動(dong)機的驅(qu)動(dong)下,不(bu)斷吸(xi)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中(zhong)吸(xi)熱汽化產生的低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣,經(jing)壓(ya)(ya)縮后形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣,排入冷(leng)(leng)(leng)凝器,為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在冷(leng)(leng)(leng)凝器中(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)(leng)凝放熱創(chuang)造了高(gao)壓(ya)(ya)條件。同時克服(fu)了制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回路(lu)中(zhong)的循(xun)環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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