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紅旗L5半軸

紅旗L5半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮式(shi)半軸(zhou)既傳遞(di)扭(niu)矩(ju)又承受全部反力和彎矩(ju)。它(ta)的(de)支承結(jie)構簡單(dan)、成本低,主要適用在對舒適型要求不高的(de)皮卡及SUV車輛上(shang)。但這(zhe)種半軸(zhou)支承拆取麻煩,且(qie)汽(qi)車行駛中若(ruo)半軸(zhou)折斷(duan)則易造成車輪飛脫的(de)危險(xian),屬于即將(jiang)淘(tao)汰的(de)形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗L5是基于2009年紅(hong)旗牌檢(jian)閱車(che)(che)(che)(che)項目成功(gong)后,中國一汽正(zheng)式啟動(dong)紅(hong)旗L平(ping)臺產品開發及生產準(zhun)備(bei)后打造的(de)(de)100%自(zi)主知識產權的(de)(de)E級(ji)轎車(che)(che)(che)(che)。其造型延(yan)續了紅(hong)旗CA770的(de)(de)設計,前臉的(de)(de)設計源自(zi)2009年國慶檢(jian)閱車(che)(che)(che)(che)CA7600J,包括圓形的(de)(de)前大燈和(he)前部(bu)流線型紅(hong)旗立標等經典元素,整體造型大氣(qi)端莊。該車(che)(che)(che)(che)曾作為中國外交禮賓用車(che)(che)(che)(che),出(chu)現在許(xu)多重(zhong)大外交場合。

Customer Reviews

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