節氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝,以及進口口卡槽固定
紅(hong)(hong)旗(qi)L5是(shi)基于(yu)2009年紅(hong)(hong)旗(qi)牌檢閱車(che)(che)項目成功后(hou),中(zhong)國(guo)一(yi)汽正式啟動(dong)紅(hong)(hong)旗(qi)L平(ping)臺產(chan)品開發(fa)及(ji)生產(chan)準備(bei)后(hou)打造的(de)100%自主知識產(chan)權的(de)E級(ji)轎車(che)(che)。其(qi)造型(xing)(xing)延續了紅(hong)(hong)旗(qi)CA770的(de)設(she)計(ji),前臉的(de)設(she)計(ji)源(yuan)自2009年國(guo)慶檢閱車(che)(che)CA7600J,包括圓形的(de)前大(da)燈和(he)前部流線型(xing)(xing)紅(hong)(hong)旗(qi)立(li)標等經典元素,整(zheng)體造型(xing)(xing)大(da)氣端莊。該車(che)(che)曾作為中(zhong)國(guo)外交(jiao)(jiao)禮賓用車(che)(che),出現在許(xu)多重(zhong)大(da)外交(jiao)(jiao)場合(he)。
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