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散熱器水箱框架簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)屬于(yu)汽(qi)車(che)冷卻(que)系統，發動機水冷系統中的散(san)(san)熱器(qi)(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及(ji)散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)等三部(bu)分構成。

散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液。當散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)管子(zi)和散熱(re)(re)(re)片暴露(lu)在冷卻風(feng)扇產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷卻液變冷

汽車(che)散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在轎車與輕(qing)型(xing)(xing)車領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車、工(gong)程(cheng)機械(xie)、重型(xing)(xing)卡車等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外(wai)轎車配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保(bao)護(hu)環(huan)境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)轎車中(zhong)，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他工(gong)程(cheng)設(she)備上得(de)到應用。
1、散熱器(qi)不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避(bi)免造成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍(dong)液，為了避免散(san)熱(re)器(qi)的(de)腐(fu)蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱(re)(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散熱(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要(yao)先將(jiang)發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)(kai)關(guan)(guan)扭開(kai)(kai)，有(you)水(shui)(shui)流出時，再關(guan)(guan)上(shang)，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水位，要停機(ji)降溫后加水。加水時(shi)，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人(ren)員身體應盡量遠離加水口，以防(fang)高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期(qi)停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時(shi)，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放(fang)水開(kai)關(guan)，將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器有(you)效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個月間(jian)對(dui)散熱器進行(xing)完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次(ci)或視實際情(qing)況，各(ge)部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

紅旗L5簡介

紅(hong)(hong)旗L5是基于2009年紅(hong)(hong)旗牌檢(jian)(jian)閱(yue)車項目成(cheng)功后，中國(guo)一(yi)汽正式啟動(dong)紅(hong)(hong)旗L平臺產(chan)(chan)品開發及生產(chan)(chan)準備后打(da)造的100%自主知識產(chan)(chan)權(quan)的E級轎(jiao)車。其造型(xing)延續(xu)了(le)紅(hong)(hong)旗CA770的設(she)計，前(qian)臉的設(she)計源(yuan)自2009年國(guo)慶檢(jian)(jian)閱(yue)車CA7600J，包(bao)括圓形的前(qian)大(da)燈和(he)前(qian)部流線(xian)型(xing)紅(hong)(hong)旗立標等經典元素，整體造型(xing)大(da)氣端(duan)莊。該車曾作為中國(guo)外(wai)(wai)交禮賓用(yong)車，出現在許多重大(da)外(wai)(wai)交場(chang)合。