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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)一般(ban)在中(zhong)央扶手前(qian)(qian)面。行車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)安(an)裝在駕駛室(shi)，也(ye)就是方向盤下面，行車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)是針對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的特殊運行環(huan)境(jing)和(he)電(dian)氣線路(lu)特點而專門(men)開發(fa)的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專用(yong)(yong)信息化產品(pin)。具有耐高溫、防塵、抗震功能(neng)，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)子電(dian)路(lu)集(ji)成。它是一個高度集(ji)成的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多媒體(ti)(ti)娛樂信息中(zhong)心(xin)。 可(ke)以實現家用(yong)(yong)電(dian)腦(nao)(nao)的所有功能(neng)，支持(chi)車(che)(che)(che)(che)內上(shang)網、影音娛樂、衛星(xing)定位(wei)、語音導(dao)航(hang)、游(you)戲、電(dian)話等(deng)功能(neng)，還可(ke)以實現可(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障(zhang)檢測等(deng)特定功能(neng)。 其主要功能(neng)包括全方位(wei)的多媒體(ti)(ti)娛樂、GPS衛星(xing)導(dao)航(hang)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信息和(he)故(gu)障(zhang)的專業(ye)(ye)診斷以及(ji)移動辦公(gong)和(he)工業(ye)(ye)應用(yong)(yong)。目前(qian)(qian)只(zhi)有寶(bao)馬、奧迪等(deng)國外頂(ding)級車(che)(che)(che)(che)型配(pei)備了類似的智能(neng)車(che)(che)(che)(che)載系統。

紅旗L5簡介

紅(hong)(hong)旗L5是基于2009年紅(hong)(hong)旗牌檢閱車項目成功后，中國一(yi)汽正式(shi)啟動(dong)紅(hong)(hong)旗L平(ping)臺(tai)產品開發及生產準備后打造的(de)(de)100%自主知識產權的(de)(de)E級(ji)轎車。其造型(xing)延續了(le)紅(hong)(hong)旗CA770的(de)(de)設計，前(qian)臉的(de)(de)設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，包(bao)括圓(yuan)形的(de)(de)前(qian)大(da)(da)燈和前(qian)部流線型(xing)紅(hong)(hong)旗立標等(deng)經典(dian)元素，整體造型(xing)大(da)(da)氣端(duan)莊。該車曾(ceng)作為中國外(wai)(wai)交禮賓用車，出現在許(xu)多(duo)重(zhong)大(da)(da)外(wai)(wai)交場(chang)合。