進(jin)氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器是一個負溫(wen)(wen)(wen)度(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu),當溫(wen)(wen)(wen)度(du)升高時,電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值減小,當溫(wen)(wen)(wen)度(du)降低時,電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值增大(da),隨著(zhu)電(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的變化,導(dao)致電(dian)(dian)壓的變化,從而產生不同的電(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)(hao),完成(cheng)控制(zhi)系統(tong)的自動(dong)操(cao)作。在冷車時,進(jin)氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器的信(xin)號(hao)(hao)與發動(dong)機水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感器信(xin)號(hao)(hao)基本相同,在熱車時,其信(xin)號(hao)(hao)電(dian)(dian)壓大(da)約是水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感器的2~3倍(bei)。
進(jin)(jin)氣溫(wen)度傳感器的(de)作用是檢測發動(dong)機的(de)進(jin)(jin)氣溫(wen)度,送給ECU作為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)參考(kao)。該傳感器在電(dian)控燃油噴射系統中(zhong)測量(liang)進(jin)(jin)氣溫(wen)度,并(bing)輸(shu)入到ECU,用以修正(zheng)體積型空氣流量(liang)傳感器由于大(da)氣溫(wen)度變化帶(dai)來的(de)進(jin)(jin)氣質(zhi)量(liang)檢測的(de)誤差。
紅(hong)旗(qi)HS7是紅(hong)旗(qi)旗(qi)下(xia)的(de)一款汽車(che),新車(che)換裝了量產頭(tou)燈、尾燈,內飾采(cai)用了頗(po)具科技(ji)感的(de)“三(san)塊屏”內飾布局。于2019初(chu)上市。
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