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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)部件。它的(de)作用(yong)是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的(de)力(li)(li)(li)和(he)(he)改(gai)變力(li)(li)(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操(cao)縱(zong)是(shi)全液壓(ya)式(shi)，也就是(shi)說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機械連接(jie)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之間(jian)是(shi)液壓(ya)管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根(gen)據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相(xiang)(xiang)對的(de)油(you)量，該油(you)量直(zhi)接(jie)流到操(cao)縱(zong)缸(gang)相(xiang)(xiang)應(ying)一側(ce)，同時另一側(ce)的(de)油(you)量回到油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結(jie)構形(xing)式(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為：有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄指銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球(qiu)曲柄指銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照(zhao)助力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen)(fen)：為機械式(shi)（無助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，和(he)(he)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)（有(you)助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種(zhong)，其中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen)(fen)為氣壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、液壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)、電動(dong)助力(li)(li)(li)式(shi)、電液助力(li)(li)(li)式(shi)等種(zhong)類。
第(di)一(yi)步：我們拿(na)到方(fang)向機以后(hou)居中(zhong)方(fang)向機，怎么居中(zhong)呢，把(ba)方(fang)向機轉到任何一(yi)側(ce)的盡頭，就(jiu)是打死方(fang)向機，做好(hao)一(yi)個幾號，一(yi)圈(quan)圈(quan)的打到另(ling)外一(yi)側(ce)，數下有幾圈(quan)，如(ru)果是3圈(quan)，左右2變就(jiu)是哥1.5圈(quan)，這樣就(jiu)很(hen)好(hao)居中(zhong)了
第二步：把(ba)方(fang)向機固(gu)定到(dao)車(che)的底盤安裝位并(bing)固(gu)定好螺絲(si)，根據左右2邊的制動轂(gu)（就是安裝輪胎的那(nei)個(ge)東西(xi)），調整(zheng)好方(fang)向機外球(qiu)頭(tou)的大致位置，內球(qiu)頭(tou)擰進到(dao)外球(qiu)頭(tou)深度到(dao)正常(chang)位置左右，并(bing)保(bao)持(chi)2邊的螺絲(si)牙深度保(bao)持(chi)一(yi)致，并(bing)固(gu)定到(dao)剎車(che)盤下(xia)面的下(xia)球(qiu)頭(tou)上(shang)鎖緊螺絲(si)。
第(di)三步：安裝(zhuang)好2側輪胎，用卷尺(chi)，測(ce)量好2個前輪前面(mian)部位和(he)后面(mian)的(de)2側輪胎的(de)距離保持一致，（看下(xia)面(mian)的(de)圖片）
第四(si)步：確定好方向盤居(ju)中的(de)位置，套上(shang)十字節(jie)，鎖(suo)緊螺(luo)絲(si)。
第五步：在(zai)路上跑一圈，確定(ding)下十字節(jie)的(de)(de)位(wei)置，如果有偏差，在(zai)做(zuo)(zuo)簡(jian)單調整(zheng)，直到(dao)基本居(ju)中(zhong)為止，如果你是(shi)車主，看到(dao)這(zhe)里，一定(ding)叫修理廠調整(zheng)到(dao)位(wei)，修理工嫌麻(ma)煩，你不能嫌麻(ma)煩，因為最后一步四輪定(ding)位(wei)只(zhi)能做(zuo)(zuo)簡(jian)單的(de)(de)前速的(de)(de)調整(zheng)。
第(di)六(liu)步，找個專(zhuan)業店子(zi)，四輪(lun)定位。
紅旗HS7是紅旗旗下(xia)的(de)一款汽車，新車換裝了量產(chan)頭燈、尾(wei)燈，內飾采用(yong)了頗具(ju)科技感的(de)“三塊屏”內飾布局。于2019初上市。
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153****1532 on 2024/2/10 22:47:05陜西省漢中市洋縣
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187****1922 on 2024/2/7 11:02:45深圳寶安
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159****5331 on 2024/1/21 19:00:36吉林省長春市
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