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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)自然有它(ta)的優(you)勢！不能以二(er)手舊配(pei)件(jian)(jian)一概(gai)否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)，拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)在(zai)(zai)美國，英(ying)國等一些發(fa)達國家都在(zai)(zai)使用！還環(huan)保！ 當(dang)(dang)前(qian)，國內(nei)的拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)主要(yao)來源(yuan)于事故(gu)車(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)(jian)，當(dang)(dang)一輛車(che)(che)輛出現事故(gu)或者車(che)(che)主不要(yao)了，做拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)的店家就(jiu)把這部車(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)(chai)這部車(che)(che)上的有用零(ling)件(jian)(jian)再(zai)次銷售。當(dang)(dang)然還有一部分拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)件(jian)(jian)來源(yuan)于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)(zong)成是指(zhi)發(fa)動(dong)機總(zong)(zong)成、轉向(xiang)器(qi)總(zong)(zong)成、變(bian)速器(qi)總(zong)(zong)成、前(qian)后橋和(he)車架。 

1、發(fa)動機又稱(cheng)發(fa)動機，是(shi)一(yi)種能將一(yi)種形式的能量轉化(hua)為(wei)另一(yi)種更有用的能量的機器，通常是(shi)將化(hua)學能轉化(hua)為(wei)機械能。它既適用于發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)，也適用于包括動力裝(zhuang)置(zhi)在(zai)內(nei)的整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為(wei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部件。作用(yong)是增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力(li)(li)，改變力(li)(li)的傳遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速器就(jiu)是齒輪箱，它是一種用來改(gai)變來自發動(dong)機的轉(zhuan)速和扭矩(ju)的機構，可以固定地或(huo)有級(ji)地改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞(di)車(che)架與前(qian)輪之(zhi)間各種(zhong)力，以及產生(sheng)的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置，后(hou)(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動(dong)橋(qiao)的一個部件，用于車(che)輛動(dong)力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)橫跨(kua)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)軸(zhou)的框架(jia)(jia)結構，俗稱大(da)梁(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)(che)的底座(zuo)。一般由兩根縱(zong)梁(liang)和幾根橫梁(liang)組成，通(tong)過懸掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)支撐(cheng)在車(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)架(jia)(jia)必須有足(zu)夠的強(qiang)度和剛(gang)度來承受汽(qi)車(che)(che)的載荷和來自車(che)(che)輪的沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)(jia)的作用(yong)是(shi)支撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)的各(ge)總成，使各(ge)總成保持相對正確的位置，承受車(che)(che)內外的各(ge)種載荷。

金杯T30簡介

金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型，為小海獅X30的衍生版產品，因此，其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利，并采用雙腎形的進氣格柵。

車身尺寸方面，金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm，軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。

配置方面，其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎，并搭配鋼制輪圈。

動力方面，搭載了一款1.3L的汽油發動機，最大功率86馬力（63千瓦），最大扭矩105牛·米，并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式，其中鋼板彈簧的數量為6片。