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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱(re)器屬(shu)于汽車(che)冷卻系統，發動機(ji)水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱(re)器由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯等三部(bu)分構成。

散(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)(liu)及車(che)輛運動(dong)產生的(de)氣(qi)流(liu)(liu)中時，散(san)熱器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用于(yu)一般(ban)乘用車(che)，后者(zhe)用于(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)以其在材料(liao)輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)(xian)優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保護(hu)環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看(kan)，硬釬焊生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工程設備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或(huo)其它(ta)腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)(yong)軟(ruan)(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)(ruan)化處理后使(shi)用(yong)(yong)，避免造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避(bi)免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕(shi)，請務必使(shi)用正規廠家生產且(qie)符合國家標(biao)準的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請不(bu)要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以(yi)保證(zheng)散(san)熱能力和密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時，要(yao)先將發動機缸(gang)體的放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從而避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨(sui)時檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)位，要停機(ji)降溫后(hou)加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡(jin)量遠離(li)加水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出(chu)造成燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現(xian)象，如長期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時(shi)，應將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)(shui)全部(bu)放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應(ying)在(zai)1～3個月間對(dui)散(san)熱器(qi)進(jin)行(xing)完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水沿(yan)反(fan)進(jin)風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情(qing)況，各部件拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

金杯T30簡介

金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型，為小海獅X30的衍生版產品，因此，其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利，并采用雙腎形的進氣格柵。

車身尺寸方面，金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm，軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。

配置方面，其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎，并搭配鋼制輪圈。

動力方面，搭載了一款1.3L的汽油發動機，最大功率86馬力（63千瓦），最大扭矩105牛·米，并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式，其中鋼板彈簧的數量為6片。