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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。
正時皮帶的安(an)裝(zhuang)步驟是：
1、把齒(chi)帶套在(zai)曲軸和中間軸齒(chi)帶輪上(shang)，裝上(shang)曲軸皮帶盤；
2、把凸輪(lun)齒帶(dai)(dai)輪(lun)上的標(biao)記與氣門室罩(zhao)平齊，使曲軸皮帶(dai)(dai)盤上的上止點(dian)記號和中間軸齒帶(dai)(dai)輪(lun)上的記號對齊；
3、把(ba)齒帶套到(dao)凸輪齒帶輪上；
4、擰(ning)緊漲(zhang)緊輪的固定(ding)螺母，轉動曲(qu)軸兩圈再檢查調整即可。正時(shi)皮(pi)帶（Timingbelt）是發動機配氣系(xi)統的重要組(zu)成部(bu)分，通過與曲(qu)軸的連接并(bing)配合一定(ding)的傳動比來保(bao)證進、排氣時(shi)間的準確。其使用皮(pi)帶而(er)不是齒輪來傳動是因為皮(pi)帶噪音小，自身變化量小而(er)且易于補償。
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