狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器是(shi)應用(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大(da)多(duo)由電(dian)感傳(chuan)(chuan)感器來監(jian)控車(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器通過與(yu)隨車(che)輪同步轉動的齒(chi)圈作用(yong)， 輸出(chu)(chu)一(yi)組(zu)準正弦交流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率(lv)和振幅與(yu)輪速(su)有關．該(gai)輸出(chu)(chu)信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)往(wang)ABS電(dian)控單(dan)元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器(qi)（如下圖(tu)(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)(tu)中(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)力線分散，磁(ci)(ci)場相對較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)(tu)中(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)力線集(ji)中，磁(ci)(ci)場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件的磁(ci)(ci)力線密度發生變化，因而(er)引起霍(huo)爾(er)電壓(ya)(ya)的變化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件將輸出一(yi)個毫(hao)伏(mV)級的準正弦波電壓(ya)(ya)。此信號還需由(you)電子(zi)電路轉換成標準的脈沖電壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感(gan)器的(de)安裝(zhuang)孔(kong)內表(biao)面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳(chuan)感器(qi),以(yi)4~6N.m的(de)力矩(ju)緊固(gu)內六角螺(luo)栓,最后插上(shang)導線插頭

金杯S70簡介

2017年4月20日，在上海車展上，華晨華瑞發布了金杯S70車型，新車可以看做是現款蒂阿茲的7座版本。

外觀方面，新車的整體造型與現款蒂阿茲保持一致，我們都很熟悉了。兩款車的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿足1.75m身高的人員乘坐。

內飾方面，金杯S70進行了部分調整，加入了時下流行的懸浮式中控屏。中控臺采用了棕/黑雙色配色以及對稱布局，看起來也比較中規中矩。配置方面，金杯S70配備有無鑰匙進入和一鍵啟動、360全景影像等配置。

動力方面，該車搭載1.5T發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱。