轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機,它(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最(zui)重(zhong)要的部件(jian)。它(ta)的作(zuo)用是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的力(li)和(he)改變力(li)的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的操(cao)縱是(shi)(shi)全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有機械(xie)連(lian)接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間(jian)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據(ju)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的油(you)(you)量,該油(you)(you)量直接流到操(cao)縱缸相應一(yi)(yi)側,同時另一(yi)(yi)側的油(you)(you)量回到油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為:有齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)(huan)球(qiu)-齒(chi)(chi)條(tiao)(tiao)齒(chi)(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)(huan)球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按照(zhao)助力(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分:為機械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(無(wu)助力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),和(he)動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(有助力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩(liang)種,其(qi)中(zhong)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可以(yi)分為氣壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等種類。
第一(yi)步:我們(men)拿到方向機(ji)以后居(ju)中(zhong)方向機(ji),怎么居(ju)中(zhong)呢,把方向機(ji)轉到任何一(yi)側(ce)的盡頭,就(jiu)(jiu)是打死(si)方向機(ji),做好一(yi)個幾(ji)號,一(yi)圈(quan)圈(quan)的打到另外一(yi)側(ce),數下有幾(ji)圈(quan),如果是3圈(quan),左右2變就(jiu)(jiu)是哥1.5圈(quan),這樣就(jiu)(jiu)很(hen)好居(ju)中(zhong)了(le)
第二步:把方(fang)向(xiang)機固(gu)定到車(che)的(de)底盤安(an)裝(zhuang)位并固(gu)定好(hao)螺絲(si),根據左右2邊(bian)的(de)制(zhi)動轂(就是安(an)裝(zhuang)輪胎的(de)那個東(dong)西),調整好(hao)方(fang)向(xiang)機外(wai)球頭(tou)(tou)的(de)大致位置,內球頭(tou)(tou)擰(ning)進到外(wai)球頭(tou)(tou)深度(du)到正常(chang)位置左右,并保(bao)(bao)持(chi)2邊(bian)的(de)螺絲(si)牙(ya)深度(du)保(bao)(bao)持(chi)一致,并固(gu)定到剎車(che)盤下面(mian)的(de)下球頭(tou)(tou)上鎖緊螺絲(si)。
第(di)三(san)步(bu):安裝好2側(ce)輪胎,用卷尺,測量好2個(ge)前輪前面部(bu)位(wei)和后面的(de)2側(ce)輪胎的(de)距(ju)離保持一致(zhi),(看下面的(de)圖片(pian))
第四步:確定好方向盤居中的位置(zhi),套上(shang)十字節,鎖緊螺絲。
第五(wu)步:在路上跑一圈,確(que)定(ding)下十字節(jie)的(de)位置,如(ru)果有偏(pian)差,在做簡單調(diao)整,直(zhi)到基本居中為止(zhi),如(ru)果你(ni)是車主,看(kan)到這里,一定(ding)叫修(xiu)(xiu)理廠調(diao)整到位,修(xiu)(xiu)理工嫌麻(ma)煩(fan),你(ni)不能(neng)嫌麻(ma)煩(fan),因為最后一步四輪定(ding)位只能(neng)做簡單的(de)前(qian)速的(de)調(diao)整。
第六(liu)步(bu),找(zhao)個專業(ye)店(dian)子,四輪(lun)定(ding)位。
2018款大力神K5的外(wai)觀、內飾與現款保持一致,整體造型較(jiao)為(wei)方(fang)正,前格柵內加入了大量的鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾條,整體效(xiao)果(guo)較(jiao)為(wei)大氣,看上去也(ye)更有沖擊力。車身尺(chi)寸為(wei)5490×1775×1758(1800)mm,軸距為(wei)3380mm。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
金杯西部牛仔離合器拔叉
139****1718 on 2024/5/9 19:46:03黑龍江省雙鴨山市寶清縣通達路喇叭牌對(dui)面,長江二(er)手車(che)
華晨金杯
華晨金杯S50剎車蹄鐵總成
136****8961 on 2024/1/29 23:52:28甘肅白銀市會寧縣
華晨金杯
華晨金杯S50剎車蹄鐵總成
136****8961 on 2024/1/29 18:38:10甘肅省白銀市會寧縣
華晨金杯
華晨金杯S50手剎剎車片
136****8961 on 2024/1/29 15:20:36甘肅省白銀市會寧縣
華晨金杯(bei)
華晨金杯S50剎車蹄鐵總成
136****8961 on 2024/1/29 9:59:16甘肅省白銀市會寧縣
華晨金杯
華晨金杯S50手剎蹄鐵總成
136****8961 on 2024/1/28 20:31:06甘肅白銀市會寧縣
華晨金杯(bei)
金杯F50車頂行李架
137****9206 on 2024/1/5 7:46:05云南
華晨金(jin)杯(bei)
金杯T30側板有嗎
153****8188 on 2023/12/17 17:57:03華晨金杯
發動機電腦板
158****0476 on 2023/12/13 21:15:49華(hua)晨金杯
金杯智尚S30發動機電腦
158****0476 on 2023/12/12 12:57:40華晨金杯(bei)