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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)總成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)、方向(xiang)機(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)中(zhong)最重要的(de)部(bu)件。它的(de)作用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機(ji)構的(de)力(li)和改變力(li)的(de)傳遞方向(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操縱是(shi)全液壓(ya)式(shi)，也就是(shi)說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪之間(jian)沒有機(ji)械連接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)油缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)管或軟管鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸(shu)送相對的(de)油量，該油量直接流(liu)到(dao)操縱缸相應一(yi)側，同(tong)時另一(yi)側的(de)油量回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)按(an)結(jie)構形式(shi)可分為：有齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)(qu)柄(bing)指銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇(shan)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循環球曲(qu)(qu)柄(bing)指銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按(an)照助力(li)形式(shi)又可以分：為機(ji)械式(shi)（無(wu)助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)，和動(dong)力(li)式(shi)（有助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種(zhong)，其中(zhong)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可以分為氣壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)、液壓(ya)動(dong)力(li)式(shi)、電(dian)動(dong)助力(li)式(shi)、電(dian)液助力(li)式(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步：我們拿到(dao)(dao)方(fang)向(xiang)機(ji)以后(hou)居中(zhong)(zhong)方(fang)向(xiang)機(ji)，怎么居中(zhong)(zhong)呢，把方(fang)向(xiang)機(ji)轉到(dao)(dao)任何一(yi)側的(de)盡頭，就(jiu)是打(da)死方(fang)向(xiang)機(ji)，做好(hao)(hao)一(yi)個幾(ji)號(hao)，一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的(de)打(da)到(dao)(dao)另外一(yi)側，數下有幾(ji)圈(quan)(quan)，如(ru)果是3圈(quan)(quan)，左右2變就(jiu)是哥1.5圈(quan)(quan)，這樣就(jiu)很好(hao)(hao)居中(zhong)(zhong)了
第二(er)步：把方(fang)(fang)向機(ji)固(gu)定(ding)到(dao)車(che)的(de)(de)底盤安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定(ding)好螺(luo)(luo)絲，根據左(zuo)右2邊的(de)(de)制動轂（就(jiu)是安裝(zhuang)輪胎的(de)(de)那個(ge)東西），調整(zheng)好方(fang)(fang)向機(ji)外球(qiu)頭(tou)的(de)(de)大致位置，內球(qiu)頭(tou)擰進到(dao)外球(qiu)頭(tou)深(shen)(shen)度到(dao)正常(chang)位置左(zuo)右，并(bing)保持(chi)2邊的(de)(de)螺(luo)(luo)絲牙(ya)深(shen)(shen)度保持(chi)一致，并(bing)固(gu)定(ding)到(dao)剎車(che)盤下面的(de)(de)下球(qiu)頭(tou)上(shang)鎖緊螺(luo)(luo)絲。
第三步：安裝好2側輪(lun)胎(tai)，用(yong)卷尺(chi)，測量好2個前輪(lun)前面部位和后面的2側輪(lun)胎(tai)的距離(li)保持(chi)一致(zhi)，（看下(xia)面的圖片）
第(di)四步：確定好方向盤居中的位置，套上十字節，鎖(suo)緊螺絲。
第五步：在路上跑一圈，確定下十字(zi)節的(de)位置，如(ru)果有偏差，在做簡單調整(zheng)，直到基本居中為止，如(ru)果你(ni)是車主(zhu)，看到這(zhe)里，一定叫修(xiu)理(li)廠調整(zheng)到位，修(xiu)理(li)工(gong)嫌(xian)(xian)麻煩(fan)，你(ni)不(bu)能嫌(xian)(xian)麻煩(fan)，因為最后一步四輪定位只(zhi)能做簡單的(de)前速的(de)調整(zheng)。
第六步，找(zhao)個專業店子，四(si)輪(lun)定位。
西部大力神是(shi)華晨金杯汽車生產的(de)一款皮卡(ka)車。
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