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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽(qi)車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散(san)熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)芯(xin)等三部(bu)分構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻(que)風(feng)扇產生的(de)氣流(liu)及(ji)車輛運(yun)動產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車(che)(che)，后(hou)者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與制造(zao)技(ji)(ji)術發展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)與輕型車(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)(ji)術和(he)工(gong)藝有了長足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)等(deng)發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新(xin)型的(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備(bei)上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿(jian)或其(qi)它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液(ye)(ye)，為(wei)了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正(zheng)規(gui)廠家生產且符合國(guo)家標準(zhun)的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝散熱器過程中，請不要(yao)損壞(huai)散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內(nei)完全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上，從而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業(ye)人員身(shen)體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以(yi)防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或(huo)間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際(ji)情(qing)況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿(yan)反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應每3個(ge)月清洗一次或視(shi)實際情況，各(ge)部件拆下(xia)用(yong)溫(wen)水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

中華H230EV純電動版簡介

在2016開幕(mu)的北京(jing)車(che)(che)展(zhan)上，華(hua)晨汽(qi)車(che)(che)正式發布了中華(hua)H230EV純電動(dong)版，日前我(wo)們從展(zhan)臺獲(huo)悉新車(che)(che)將會在今年5月份正式上市銷售，其續航里(li)程為150公(gong)里(li)。