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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車(che)(che)碳罐(guan)在汽車(che)(che)油(you)箱(xiang)與發動機之間。

由于汽(qi)車(che)的車(che)型不(bu)同(tong)，碳(tan)罐安(an)裝(zhuang)的位置是(shi)不(bu)同(tong)的，有些碳(tan)罐呈(cheng)現(xian)的是(shi)圓柱形，有些碳(tan)罐呈(cheng)現(xian)的是(shi)長方形，有的碳(tan)罐安(an)裝(zhuang)在(zai)車(che)架(jia)上(shang)，也有的碳(tan)罐裝(zhuang)在(zai)發動(dong)機前罩附近，但是(shi)碳(tan)罐始終(zhong)是(shi)連接在(zai)汽(qi)車(che)油箱與(yu)發動(dong)機之間的。

以便保障我國的(de)(de)環境(jing)，才設置了碳罐(guan)，汽(qi)車(che)(che)在(zai)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)過(guo)程中，汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)(xiang)內部會(hui)(hui)造成(cheng)(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)力，以便平(ping)衡這種壓(ya)力，最(zui)開(kai)始的(de)(de)時候是將汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)做成(cheng)(cheng)了限(xian)壓(ya)閥，當壓(ya)力高過(guo)某一值時，限(xian)壓(ya)閥就打(da)開(kai)，汽(qi)油(you)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)蒸汽(qi)就會(hui)(hui)排出到大(da)氣(qi)中，碳罐(guan)的(de)(de)工作(zuo)原理和汽(qi)車(che)(che)油(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)是不同(tong)的(de)(de)。

中華H3簡介

A級(ji)車(che)市場的競爭(zheng)是(shi)殘(can)酷(ku)的，誰都不敢輕舉妄動，但是(shi)華(hua)晨汽車(che)卻明知山有虎偏(pian)向虎山行，中華(hua)H3就是(shi)亮劍(jian)之作。對于一款搭乘1.5T動力系統、售價為6.39萬－8.89萬元的A級車，中華H3從亮相到上市以及對未來疆土的展望，都是咄咄逼人、一副干架的姿。