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中華H220油底殼

中華H220油底殼

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油底殼簡介

油(you)底殼是曲軸(zhou)箱(xiang)的(de)下(xia)半部(bu),又稱(cheng)為(wei)下(xia)曲軸(zhou)箱(xiang)。作(zuo)(zuo)用(yong)是封閉曲軸(zhou)箱(xiang)作(zuo)(zuo)為(wei)貯油(you)槽的(de)外(wai)殼,防(fang)止雜質進入,并收(shou)集和儲存由柴油(you)機各(ge)摩擦表面流回的(de)潤滑油(you),散去部(bu)分熱量,防(fang)止潤滑油(you)氧化。

安裝(zhuang)油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)時要(yao)(yao)把密(mi)封填料和墊片清除(chu)掉,油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)表面上如有任何(he)油或異物,將不利于緊(jin)密(mi)粘接并可能導致(zhi)油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)漏(lou)油。安裝(zhuang)油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)螺(luo)栓要(yao)(yao)由兩(liang)邊到(dao)中間對角擰緊(jin),擰緊(jin)力矩要(yao)(yao)按照維修手冊(ce)要(yao)(yao)求,不要(yao)(yao)過(guo)(guo)緊(jin)也(ye)不要(yao)(yao)過(guo)(guo)松,安裝(zhuang)好(hao)油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)后(hou)要(yao)(yao)檢(jian)查油底殼(ke)(ke)(ke)(ke)的密(mi)封情況(kuang)。


拆卸油底殼的注意事項

拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。

油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

中華H220簡介

中(zhong)華(hua)H220,為中(zhong)華(hua)汽車旗下(xia)的一款車型。 中(zhong)華(hua)H220實際上是H230的兩廂版車型,外觀方面(mian),中(zhong)華(hua)H220看(kan)起來更(geng)(geng)加(jia)(jia)活潑圓(yuan)潤,以(yi)更(geng)(geng)多曲線取代了(le)原(yuan)有棱角設計。中(zhong)網格柵也運用蜂窩(wo)網格樣式,整個進(jin)氣(qi)格柵向下(xia)開(kai)口也更(geng)(geng)大,全(quan)新的進(jin)氣(qi)格柵的應用,讓其看(kan)起來更(geng)(geng)加(jia)(jia)動感。 

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