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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制(zhi)動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵（剎車(che)(che)(che)分(fen)(fen)泵）在(zai)不(bu)同形式的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)也有不(bu)同的(de)(de)樣子，但是它們(men)在(zai)本質方(fang)面是一樣的(de)(de)。它們(men)是引入(ru)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)，然后推動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵之中的(de)(de)活塞(sai)頂開制(zhi)動(dong)(dong)蹄或者剎車(che)(che)(che)皮與剎車(che)(che)(che)鼓(gu)或剎車(che)(che)(che)碟(die)接觸。先說鼓(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)的(de)(de)分(fen)(fen)泵吧，它位(wei)于(yu)剎車(che)(che)(che)鼓(gu)之內，以柱塞(sai)形式居(ju)多，與剎車(che)(che)(che)蹄連接。而碟(die)式制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)的(de)(de)分(fen)(fen)泵其(qi)實就是制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗（Caliper），它是通過將制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)注入(ru)油缸，利用(yong)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)在(zai)油缸中的(de)(de)體積變化，推動(dong)(dong)活塞(sai)頂向(xiang)剎車(che)(che)(che)皮與剎車(che)(che)(che)碟(die)接觸，從而起到制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下(xia)輪(lun)胎輪(lun)毅后(hou)(hou)，用合適的板(ban)手松下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車卡(ka)鉗(qian)(qian)，特別要注(zhu)意的是由于(yu)剎(cha)(cha)(cha)車卡(ka)鉗(qian)(qian)屁股后(hou)(hou)面連接有剎(cha)(cha)(cha)車油管，一定(ding)不能讓它受外力過大而破(po)損，此時我們可以用準備好的物品將其(qi)墊高。拆下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車卡(ka)鉗(qian)(qian)后(hou)(hou)，取(qu)下(xia)剎(cha)(cha)(cha)車片，再用板(ban)手松下(xia)卡(ka)鉗(qian)(qian)承托(tuo)架固定(ding)螺栓(shuan)，取(qu)出(chu)剎(cha)(cha)(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

中華V6簡介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設計，形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計，很顯時尚動感，中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。