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空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
2、空氣(qi)流量計在水平管道的側(ce)裝:無論(lun)測量何種流體(ti)，傳感器可以(yi)在水平管道上側(ce)裝，特(te)別是測量過(guo)熱蒸汽飽和(he)蒸汽和(he)低溫(wen)液體(ti)，若條(tiao)件(jian)允許最好采用(yong)側(ce)裝，這(zhe)樣流體(ti)的溫(wen)度對(dui)放大器的影響(xiang)較小。
3、空氣流量(liang)(liang)計(ji)(ji)在水平管道(dao)的(de)倒裝(zhuang)(zhuang):一般(ban)情況(kuang)下不推薦用此安裝(zhuang)(zhuang)方法。此安裝(zhuang)(zhuang)方法不適用于(yu)測量(liang)(liang)一般(ban)氣體(ti)、過(guo)熱蒸汽(qi)(qi)。可用于(yu)測量(liang)(liang)飽和蒸汽(qi)(qi)，適用于(yu)測量(liang)(liang)高(gao)溫(wen)(wen)液(ye)體(ti)或需經常(chang)清(qing)洗管道(dao)的(de)情況(kuang)。空氣流量(liang)(liang)計(ji)(ji)在有保(bao)溫(wen)(wen)層管道(dao)上(shang)(shang)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)測量(liang)(liang)高(gao)溫(wen)(wen)蒸汽(qi)(qi)時，保(bao)溫(wen)(wen)層最多不能超(chao)過(guo)支架高(gao)度的(de)三分之一，以上(shang)(shang)即是對空氣流量(liang)(liang)計(ji)(ji)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)方式介(jie)紹。
中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設計，形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計，很顯時尚動感，中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
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