狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成槽鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接或焊接在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一(yi)(yi)(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都(dou)是塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三部分組成。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成，橫梁用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分組(zu)成。其(qi)中外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)壓而成U型槽；外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)上(shang)，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)與車(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨(sui)時(shi)拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)注射(she)成型法制(zhi)成。
2013年6月26日，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯合(he)會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員(yuan)會(hui)車(che)身附(fu)件分(fen)技(ji)術委員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共(gong)同發布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)機(ji)構參與論(lun)證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突(tu)破(po)，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發行(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保(bao)險杠(gang)的位置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)標記是指示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司產(chan)品(pin)中還有(you)隨著馬達(da)驅動自(zi)動伸縮(suo)的(de)類型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可以正(zheng)確(que)(que)地(di)確(que)(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位置，防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了(le)這個轉(zhuan)角(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可以正(zheng)確(que)(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置，非常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是汽(qi)車(che)外(wai)殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車(che)感不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是傷(shang)痕。可保護這個部位的(de)(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼在保險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非(fei)常簡單。這個辦法(fa)可以減(jian)輕(qing)保險(xian)(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰(peng)傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就可以了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保險(xian)(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處，如果想與車(che)身看起(qi)來有整(zheng)體(ti)感，可以噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車的(de)前臉(lian)(lian)叫中(zhong)網(wang)(wang)(wang)，又名汽(qi)(qi)車前臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵以(yi)(yi)(yi)及水箱護罩等。其主要(yao)作用(yong)在(zai)于(yu)水箱，發動機，空調等的(de)進(jin)氣通風，防止行駛中(zhong)外來(lai)物(wu)對車廂內部部件(jian)的(de)破壞以(yi)(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)(qi)車工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)是用(yong)來(lai)覆蓋在(zai)車身(shen)上以(yi)(yi)(yi)便(bian)讓空氣進(jin)入，大多數車輛具有(you)在(zai)前面的(de)汽(qi)(qi)車中(zhong)網(wang)(wang)(wang)，以(yi)(yi)(yi)保(bao)護散熱器(qi)和發動機，其他常見(jian)的(de)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車(che)前臉的優點(dian)

汽(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺重(zhong)(zhong)心(xin)，自然也(ye)是汽(qi)(qi)車設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中之(zhi)重(zhong)(zhong)，前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑也(ye)直(zhi)接影(ying)響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)車形態的(de)(de)(de)(de)認知感官(guan)，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車品牌也(ye)擁(yong)有特有的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)臉(lian)(lian)譜來達到外(wai)觀(guan)上的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)車引擎蓋，前(qian)大(da)燈(deng)，水(shui)箱格柵和發動機前(qian)緣(yuan)線(xian)等(deng)，如同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴(zui)巴和下巴等(deng)構成了(le)特有的(de)(de)(de)(de)長相特征，在(zai)利用車身的(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細(xi)節打造造型輪(lun)廓。

中華V6簡介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設計，形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計，很顯時尚動感，中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。