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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制(zhi)動(dong)(dong)分(fen)泵（剎(cha)車(che)分(fen)泵）在(zai)(zai)不(bu)同形式的制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)也(ye)有不(bu)同的樣(yang)子，但是它們在(zai)(zai)本質方面是一樣(yang)的。它們是引入(ru)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)，然后推動(dong)(dong)分(fen)泵之(zhi)中(zhong)(zhong)的活塞頂開(kai)制(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)或(huo)者剎(cha)車(che)皮與(yu)(yu)剎(cha)車(che)鼓(gu)或(huo)剎(cha)車(che)碟(die)接觸。先說鼓(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)的分(fen)泵吧，它位于(yu)剎(cha)車(che)鼓(gu)之(zhi)內，以(yi)柱塞形式居多，與(yu)(yu)剎(cha)車(che)蹄(ti)連接。而碟(die)式制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)的分(fen)泵其(qi)實就是制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗（Caliper），它是通過(guo)將制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)注入(ru)油缸(gang)，利用制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)在(zai)(zai)油缸(gang)中(zhong)(zhong)的體(ti)積變化，推動(dong)(dong)活塞頂向剎(cha)車(che)皮與(yu)(yu)剎(cha)車(che)碟(die)接觸，從而起到制(zhi)動(dong)(dong)效果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆(chai)下輪(lun)胎輪(lun)毅后，用合適的板手(shou)松下剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)，特別要(yao)注意(yi)的是由于剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)屁股后面(mian)連接有剎(cha)(cha)車(che)油管(guan)，一定(ding)不(bu)能讓它受外(wai)力過大而破損，此(ci)時我們可(ke)以用準備好的物(wu)品將其墊高。拆(chai)下剎(cha)(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)后，取(qu)下剎(cha)(cha)車(che)片，再用板手(shou)松下卡(ka)鉗(qian)承(cheng)托架固(gu)定(ding)螺(luo)栓，取(qu)出剎(cha)(cha)車(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

中華V7簡介

2019年8月，華(hua)晨中華(hua)推出重磅車(che)型——中華(hua)V7運動款，搭(da)載(zai)獨(du)有寶馬核心技術的1.8T發(fa)動機，指(zhi)導(dao)價(jia)12.49-15.99萬元。該車(che)誕(dan)生于(yu)華(hua)晨中華(hua)與寶馬聯合開(kai)發(fa)的M8X模塊化(hua)平臺，定位(wei)中型SUV。