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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)機件，能(neng)將管子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)，大部(bu)分(fen)汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。發電(dian)廠(chang)要(yao)用(yong)(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪(lun)機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用(yong)(yong)(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學工(gong)業中(zhong)用(yong)(yong)(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類(lei)及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣體通過一根長(chang)長(chang)的管(guan)(guan)子（通常(chang)盤成螺線管(guan)(guan)），讓(rang)熱(re)量(liang)散(san)失到四周的空(kong)氣中，銅(tong)之類的金(jin)屬導(dao)入性能強，常(chang)用于輸送(song)蒸氣。為(wei)提高冷凝器的效率經常(chang)在管(guan)(guan)道(dao)上附(fu)加(jia)(jia)熱(re)傳導(dao)性能優異的散(san)熱(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)面積(ji)，以加(jia)(jia)速散(san)熱(re)。并通過風機加(jia)(jia)快空(kong)氣對流的方式把(ba)熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工(gong)質由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體，經(jing)節流閥節流后(hou)，則(ze)成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態工(gong)質送入蒸發器，在蒸發器中吸(xi)熱蒸發而(er)成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽(qi)，從而(er)完成(cheng)(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循(xun)環。
單級(ji)蒸汽壓縮(suo)制冷(leng)系(xi)統，是(shi)由制冷(leng)壓縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥(fa)四(si)個基本部件(jian)組(zu)成。它(ta)們之間用管道依次(ci)連接，形成一個密閉的(de)系(xi)統，制冷(leng)劑(ji)在(zai)系(xi)統中不斷地(di)循環流動，發生狀態(tai)變化，與(yu)外界進行(xing)熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

中華V7簡介

2019年8月(yue)，華晨中(zhong)華推出(chu)重磅車(che)(che)型——中(zhong)華V7運動(dong)款，搭載(zai)獨有寶(bao)馬核(he)心(xin)技(ji)術的(de)1.8T發(fa)(fa)動(dong)機，指導價12.49-15.99萬元。該車(che)(che)誕生于(yu)華晨中(zhong)華與(yu)寶(bao)馬聯合開發(fa)(fa)的(de)M8X模塊化平(ping)臺，定位(wei)中(zhong)型SUV。