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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)(he)減(jian)緩(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置。許(xu)多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與車(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與車(che)身有一(yi)(yi)段(duan)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)間隙，看上去(qu)十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)發展和(he)(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)大(da)(da)量應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)(wei)一(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)安全裝置也(ye)走向了(le)(le)革新(xin)的(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)(le)保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要追(zhui)求與車(che)體造型(xing)的(de)(de)和(he)(he)諧與統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)保險杠是(shi)由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁等(deng)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁上(shang)(shang)，橫(heng)梁與(yu)車架縱梁螺(luo)絲(si)聯(lian)接，可以隨時(shi)拆卸下來(lai)。這種(zhong)塑(su)(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)，大體上(shang)(shang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)聚(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)丙(bing)烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會、全(quan)國汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)術委員會車(che)身附(fu)件分(fen)技(ji)術委員會和廣東東箭(jian)集(ji)團共(gong)同發(fa)布中國《汽(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭(jian)集(ji)團主導起草，國內多個科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構(gou)參與論證，通過(guo)國家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中國《汽(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防護杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了國內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國正式(shi)實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商(shang)極大(da)關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保險杠(gang)(gang)拐角部位豎立的(de)標記是(shi)指示(shi)柱(zhu)，有些公司產品中(zhong)還(huan)有隨著馬達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐角指示(shi)柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確地確認保險杠(gang)(gang)拐角位置，防(fang)止(zhi)保險杠(gang)(gang)的(de)損傷，提(ti)高駕(jia)駛技術，經常容易(yi)擦傷保險杠(gang)(gang)的(de)人，最好(hao)裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了這個(ge)轉角標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛座就可以(yi)正(zheng)確判斷保險杠(gang)(gang)的(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處是(shi)(shi)汽車外殼中最(zui)容易弄(nong)傷的(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容易擦到邊角，弄(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護(hu)這(zhe)個部(bu)(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)，只需貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角處就OK了(le)，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷，再更換新的(de)(de)就可(ke)以(yi)(yi)了(le)。此(ci)外，拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)轉角處，如果想與(yu)車身看起(qi)來有整體(ti)感，可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

圣達菲7簡介

圣達菲7，作為(wei)華泰汽(qi)車(che)又一“圣”世之作，將于2017年下半(ban)年上(shang)市，其設計生產之初就以鑄(zhu)造經典為(wei)目標，不論是(shi)在外觀、動(dong)力(li)還是(shi)科技配置、空間舒適性(xing)等(deng)方面，都有著大幅的(de)(de)升級，真正(zheng)實現了為(wei)行業(ye)鑄(zhu)就高品質車(che)型的(de)(de)目標。