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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機(ji)件(jian)，能(neng)將管子中的(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)方式(shi)，傳(chuan)到管子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液體(ti)的(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到冷(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍(dong)廠中用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業(ye)中用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過(guo)程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)(de)裝置稱(cheng)為冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一(yi)根長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺(luo)線管(guan)），讓熱量散(san)失到四周的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬導(dao)(dao)入性能強(qiang)，常用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高(gao)冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常在管(guan)道上(shang)附加(jia)熱傳導(dao)(dao)性能優(you)異的(de)(de)散(san)熱片(pian)，加(jia)大散(san)熱面積，以加(jia)速散(san)熱。并(bing)通(tong)過風(feng)機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)(de)方(fang)式(shi)把熱帶走(zou)。
一般制(zhi)冷機的(de)制(zhi)冷原理壓(ya)縮(suo)機的(de)作用是(shi)把工(gong)質由低(di)溫低(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣體(ti)，再經過冷凝器(qi)，在冷凝器(qi)中冷凝成(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則(ze)成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)態(tai)工(gong)質送入(ru)蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中吸熱蒸發而成(cheng)為高(gao)溫低(di)壓(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷系統，是由制(zhi)冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發(fa)器和節(jie)流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間(jian)用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系統，制(zhi)冷劑(ji)在系統中不(bu)斷地循環流動，發(fa)生狀(zhuang)態變化，與外界進(jin)行熱(re)量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

華泰B11 簡介

華(hua)泰B11，是華(hua)泰汽車(che)(che)公(gong)司首款(kuan)自主轎車(che)(che)，實車(che)(che)首次亮相于2010年4月(yue)份(fen)的(de)北京車(che)(che)展，整車(che)(che)長度將超過5米，軸距超過2750mm。B11最“震撼”的(de)是它大面(mian)積的(de)鍍鉻格(ge)柵。除此之外，它的(de)底盤和動力系統(tong)也很值(zhi)得關注。