怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)裝在節(jie)(jie)汽門旁通空氣孔(kong)上,由(you)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)器依據點火(huo)信號,在引擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)低(di)于(yu)750RPM時,即使(shi)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)動(dong)作,以提升引擎轉(zhuan)速(su)(su)(su), 在引擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)超(chao)過1050RPM后(hou),則停(ting)止(zhi)動(dong)作。在配(pei)(pei)備冷氣系統的車種,又將(jiang)此控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)稱為怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)提速(su)(su)(su)閥(fa)后(hou)因冷氣壓縮機動(dong)作后(hou),產生引擎負載,使(shi)引擎怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)降低(di),而怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)隨(sui)之(zhi)動(dong)作,以維持怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)的穩定性。幫手汽配(pei)(pei)平(ping)臺提供各(ge)個(ge)車型怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)調節(jie)(jie)閥(fa)原(yuan)車配(pei)(pei)件的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
吉(ji)利金(jin)剛(gang)于(yu)2016年1月(yue)1日在國內正式上(shang)市,共推出5款車型,售(shou)價區間為4.59-6.59萬元
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