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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機(ji)總(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，是一(yi)種能將一(yi)種形式的(de)(de)能量轉化(hua)(hua)為(wei)另(ling)一(yi)種更有(you)用的(de)(de)能量的(de)(de)機(ji)器，通常(chang)是將化(hua)(hua)學(xue)能轉化(hua)(hua)為(wei)機(ji)械(xie)能。它既適用于發(fa)電(dian)裝置(zhi)，也適用于包括(kuo)動(dong)(dong)(dong)力裝置(zhi)在內(nei)的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統中最(zui)重要的部件。作用(yong)是(shi)增(zeng)加方向(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動機(ji)構(gou)的力，改(gai)變力的傳(chuan)遞方向(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱(xiang)，它是一種用(yong)來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構，可以固定地或有(you)級地改變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架(jia)與前(qian)輪(lun)(lun)之間各種力，以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后(hou)輪(lun)(lun)軸是(shi)后(hou)驅動橋(qiao)的(de)一個(ge)部件，用(yong)于(yu)車輛動力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨(kua)汽車(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大(da)梁，是(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)底(di)座(zuo)。一(yi)般由兩根(gen)縱(zong)梁和(he)(he)幾根(gen)橫梁組(zu)成(cheng)(cheng)，通過(guo)懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸和(he)(he)后輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有足夠的(de)(de)強度和(he)(he)剛度來承(cheng)受(shou)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)(he)連接汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)各總成(cheng)(cheng)，使各總成(cheng)(cheng)保持相對(dui)正(zheng)確(que)的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)受(shou)車(che)(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各種載荷。

吉利豪情SUV簡介

吉(ji)利(li)豪(hao)情SUV，為吉(ji)利(li)汽車旗下的(de)一款車型(xing)(xing)，于2014年的(de)北京國際車展上正式推(tui)出。該(gai)車也(ye)定位于中(zhong)大型(xing)(xing)SUV，配置(zhi)分為豪(hao)華型(xing)(xing)、尊享型(xing)(xing)和(he)尊貴型(xing)(xing)三(san)個(ge)檔(dang)次。