不(bu)少(shao)家(jia)長(chang)誤以為,將孩子(zi)(zi)攬入懷中坐在(zai)副駕(jia)駛位置(zhi)是最安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)方式,其(qi)實護子(zi)(zi)心(xin)切的(de)(de)(de)家(jia)長(chang)們(men)往(wang)往(wang)低估了車(che)輛碰撞時產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)沖擊(ji)力強度(du),位于(yu)副駕(jia)駛的(de)(de)(de)兒(er)童往(wang)往(wang)容易被彈出的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)氣囊壓(ya)破內臟。而(er)(er)中國(guo)玩(wan)具和嬰(ying)童用(yong)(yong)品(pin)協(xie)會會長(chang)石曉光此前接受采(cai)訪時指出,正確使用(yong)(yong)兒(er)童安全(quan)(quan)座椅(yi)可使兒(er)童在(zai)車(che)禍事件(jian)中的(de)(de)(de)死(si)亡率(lv)有效降低70%。 當(dang)車(che)速(su)達(da)到50km/h時(市(shi)內行駛的(de)(de)(de)普通速(su)度(du)),一(yi)個(ge)(ge)體(ti)重(zhong)40kg的(de)(de)(de)兒(er)童就相當(dang)于(yu)1噸(dun)的(de)(de)(de)運(yun)動物(wu)體(ti)。而(er)(er)孩子(zi)(zi)在(zai)高速(su)撞擊(ji)中所產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)沖力相當(dang)于(yu)一(yi)個(ge)(ge)大象(xiang)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)。此時要(yao)抱住孩子(zi)(zi),相當(dang)于(yu)用(yong)(yong)手去救(jiu)一(yi)個(ge)(ge)從(cong)四層樓(lou)墮落的(de)(de)(de)成(cheng)人!
兒(er)童(tong)座椅(yi)安裝的(de)方法:
1、將座(zuo)椅(yi)搬到待安裝的后座(zuo)上;
2、用力擠(ji)壓,將兒(er)童(tong)安全座(zuo)椅(yi)和后座(zuo)盡(jin)量壓緊;
3、用(yong)車輛安全(quan)帶固(gu)定兒(er)童座椅;
4、調節安全帶的松緊;
5、最后再根據兒(er)童的(de)實際乘坐情況,調(diao)節座椅的(de)靠背角度(du)(微調(diao))和安全帶的(de)松緊程度(du)。
嘉(jia)(jia)際的前臉(lian)非常的年輕和(he)精致,這(zhe)(zhe)應該是(shi)我(wo)選擇嘉(jia)(jia)際的一個原因(yin)。本來買MPV就可(ke)能會被人(ren)扣上“老”的帽子,但是(shi)嘉(jia)(jia)際的這(zhe)(zhe)個外觀(guan)卻(que)恰恰彌補了(le)這(zhe)(zhe)一點。
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