活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車碳罐在汽(qi)車油箱與發動機之(zhi)間。
由于汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型不(bu)同,碳(tan)罐(guan)安(an)裝的(de)(de)(de)位置是不(bu)同的(de)(de)(de),有些(xie)碳(tan)罐(guan)呈現的(de)(de)(de)是圓柱形,有些(xie)碳(tan)罐(guan)呈現的(de)(de)(de)是長方形,有的(de)(de)(de)碳(tan)罐(guan)安(an)裝在車(che)(che)(che)架上,也有的(de)(de)(de)碳(tan)罐(guan)裝在發動(dong)機前(qian)罩(zhao)附近(jin),但是碳(tan)罐(guan)始終(zhong)是連接(jie)在汽車(che)(che)(che)油箱與發動(dong)機之間(jian)的(de)(de)(de)。
以(yi)便保障我(wo)國的(de)環境,才(cai)設置了(le)碳罐(guan),汽(qi)車(che)在運轉的(de)過(guo)程中,汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)內部會造成必需(xu)的(de)壓(ya)力,以(yi)便平衡(heng)這種壓(ya)力,最開始的(de)時(shi)候是將汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)蓋做成了(le)限(xian)壓(ya)閥,當(dang)壓(ya)力高過(guo)某一值時(shi),限(xian)壓(ya)閥就(jiu)打開,汽(qi)油(you)造成的(de)蒸汽(qi)就(jiu)會排出到大氣中,碳罐(guan)的(de)工作原理(li)和汽(qi)車(che)油(you)箱(xiang)蓋是不同的(de)。
嘉(jia)際(ji)的(de)(de)前臉非常(chang)的(de)(de)年輕(qing)和精(jing)致,這(zhe)應該是我選(xuan)擇嘉(jia)際(ji)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)原因。本來買MPV就可能會被人扣上(shang)“老”的(de)(de)帽子,但(dan)是嘉(jia)際(ji)的(de)(de)這(zhe)個(ge)外觀卻恰恰彌補(bu)了這(zhe)一(yi)(yi)點(dian)。
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