狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置。許多(duo)年(nian)以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身有(you)一段較大的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去(qu)十分(fen)(fen)不(bu)美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工(gong)(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作(zuo)為一種重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今(jin)天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功(gong)能外，還要(yao)追求與(yu)車(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一，追求本(ben)身的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都(dou)是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三(san)部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫米(mi)左右(you)的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下(xia)來(lai)。這種塑料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)身附件(jian)分技術(shu)委員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭(jian)集團共(gong)同(tong)發布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭(jian)集團主導(dao)起草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研(yan)院校(xiao)、專業(ye)機(ji)構(gou)參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破，填(tian)補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引發行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產廠家(jia)和銷售商極(ji)大(da)關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示柱(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨(sui)著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確(que)(que)地(di)確(que)(que)認保(bao)險杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險杠(gang)的(de)損(sun)傷，提高駕駛技術，經常容易擦(ca)傷保(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了(le)這個轉角(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正(zheng)確(que)(que)判斷保(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置，非(fei)常方(fang)便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)邊角(jiao)處是汽(qi)車(che)外殼中最容(rong)易弄傷的(de)部分，駕車(che)感不(bu)好(hao)的(de)人容(rong)易擦(ca)到(dao)邊角(jiao)，弄得滿是傷痕(hen)。可保(bao)護這個部位的(de)是拐角(jiao)橡膠，只需貼(tie)(tie)在保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)拐角(jiao)處就(jiu)(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以(yi)減輕保(bao)險杠(gang)(gang)受損傷的(de)程度(du)。當(dang)然，橡膠如果被碰傷，再更換新的(de)就(jiu)(jiu)可以(yi)了。此外，拐角(jiao)橡膠是很厚(hou)的(de)膠墊(dian)，貼(tie)(tie)在保(bao)險杠(gang)(gang)轉角(jiao)處，如果想與(yu)車(che)身看起來有(you)整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)前臉叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又名汽車(che)(che)前臉，鬼臉，格柵以及水(shui)箱護(hu)罩等。其主(zhu)要作(zuo)用在(zai)于水(shui)箱，發動(dong)機，空(kong)(kong)調(diao)等的(de)進(jin)氣通風(feng)，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來(lai)物(wu)對車(che)(che)廂(xiang)內部部件(jian)的(de)破(po)壞(huai)以及美觀彰顯(xian)個性，在(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用來(lai)覆(fu)蓋在(zai)車(che)(che)身上(shang)以便讓空(kong)(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)(che)輛具有在(zai)前面的(de)汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以保(bao)護(hu)散熱器和(he)發動(dong)機，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點

汽車(che)前臉(lian)(lian)作為汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也是(shi)汽車(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，前臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直接(jie)影響了人們的(de)(de)(de)(de)(de)對于汽車(che)形態(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)認知感(gan)官，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)品牌也擁(yong)有特有的(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)視覺統一，汽車(che)前臉(lian)(lian)設計(ji)包(bao)括(kuo)了汽車(che)引擎蓋，前大燈，水箱格柵和(he)發(fa)動(dong)機前緣(yuan)線等(deng)，如同(tong)人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下(xia)巴等(deng)構成了特有的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征(zheng)，在利用車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節(jie)打造造型輪廓。

江淮iEV6E簡介

2018年6月26日，江淮新能源采用線上發布與全國線下專賣店百城聯動的方式，正式宣布iEV6E兩款新品上市。
江淮iEV6E在A00級別的尺寸里擁有390km的最大理論續航（NEDC工況續航310km）。在入門級別的純電動車中，這算是一個續航比較長的車型了，補貼后的裸車價格不足7萬，很適合作為家庭入門代步車