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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)吸(xi)收(shou)和減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年(nian)以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)起(qi)的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不(bu)美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展(zhan)和工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)大(da)量應用，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還(huan)要(yao)追求與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和諧與統一(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料保(bao)險(xian)杠是由外板、緩(huan)沖材(cai)料和橫(heng)梁(liang)(liang)等(deng)三部分組成。其中外板和緩(huan)沖材(cai)料用(yong)(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋(ya)薄(bo)板沖壓而成U型槽；外板和緩(huan)沖材(cai)料附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料保(bao)險(xian)杠使用(yong)(yong)的塑(su)(su)料，大體上使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料，采(cai)用(yong)(yong)注(zhu)射成型法制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合(he)會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委(wei)員會(hui)車(che)身附(fu)件分技(ji)術委(wei)員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主(zhu)導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與信息化(hua)部(bu)審批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)(shi)公布(bu)，標(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破(po)，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月1日(ri)在全國(guo)(guo)正式(shi)(shi)實(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商極(ji)大關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置(zhi)
保險杠拐(guai)角(jiao)部位豎(shu)立的(de)(de)標記是(shi)指(zhi)(zhi)示(shi)(shi)柱，有些公(gong)司產品中還有隨著(zhu)馬達(da)驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指(zhi)(zhi)示(shi)(shi)柱，可以(yi)(yi)正確地(di)確認保險杠拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防(fang)止保險杠的(de)(de)損(sun)傷，提高駕駛(shi)技術，經常容易擦(ca)傷保險杠的(de)(de)人(ren)，最(zui)好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕駛(shi)座就(jiu)可以(yi)(yi)正確判斷保險杠的(de)(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減(jian)輕保險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車外(wai)殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車感(gan)不好(hao)的(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換(huan)新的(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊(dian)，貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

江淮iEVS4簡介

江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來，外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格，只是根據純電動車型的特性，相應的做出一些改動，中網不再是鏤空式，而是采用全封閉式，中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。

大燈方面，除最低配車型為鹵素光源以外，其余配置均采用了LED光源大燈，且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果，車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。外后視鏡，只支持電動調節而不支持電動折疊，另外該車不具備360度影像功能。