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尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽(qi)車尾翼安裝的步驟是(shi)：
1、準(zhun)備好(hao)尾翼、安裝工具(ju)并(bing)將行(xing)李(li)廂(xiang)蓋(gai)板清(qing)洗干凈(jing)；
2、確定安裝位置；
3、鉆(zhan)孔(kong)用電鉆(zhan)打(da)上合適的(de)孔(kong)；
4、固定將尾翼放到安裝位(wei)置上，用固定螺栓鎖緊；
5、清潔安(an)裝(zhuang)完成后，將尾翼及安(an)裝(zhuang)部位清潔干凈，再打上一層蠟。汽(qi)車(che)尾翼是指(zhi)汽(qi)車(che)行李箱蓋上，后端所裝(zhuang)形式鴨(ya)尾的(de)突出(chu)物，屬于汽(qi)車(che)空氣(qi)動(dong)力套件中的(de)一部分。主(zhu)要(yao)作(zuo)用是為了減少(shao)車(che)輛尾部的(de)升力。
江淮iev6s于2016年4月25日(ri)開幕的2016北京車展(zhan)正(zheng)式上市。該車是基(ji)于瑞(rui)風S2打造，官方公(gong)布的綜合續航里程253km。
外觀延續瑞風S2整體設(she)計：但封閉式進氣格柵、藍色(se)前(qian)保險杠裝飾以及藍底(di)色(se)的(de)品牌LOGO等細(xi)節(jie)表明純電動車身份；內(nei)飾延續瑞風S2造(zao)型：采用了黑白搭(da)配(pei)的(de)內(nei)飾配(pei)色(se)，藍色(se)裝飾條和全新(xin)的(de)電子換(huan)擋桿(gan)設(she)計。
配置方面：iEV6S采用了(le)電子手剎和自動駐車(che)功能，江淮的人機交(jiao)互系統也(ye)是標配
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