汽車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)對車(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)面進(jin)氣(qi)口附近相(xiang)關部件(jian)的(de)(de)總(zong)稱,不能只理解為(wei)(wei)一個網(wang)(wang),它是(shi)連接引(yin)擎蓋,前(qian)保險(xian)杠(gang)和(he)左右(you)前(qian)燈(deng)的(de)(de)重(zhong)要(yao)部件(jian),如果沒有(you)(you)它,你(ni)的(de)(de)車(che)(che)(che)就(jiu)張著大(da)嘴了(le)(le);現在(zai)大(da)多(duo)數車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都粘貼在(zai)中(zhong)網(wang)(wang)上(shang),最典型的(de)(de)例子就(jiu)是(shi)奧迪!它的(de)(de)來源主要(yao)是(shi)汽車(che)(che)(che)進(jin)氣(qi)系統(tong)的(de)(de)需要(yao),有(you)(you)些(xie)車(che)(che)(che)也在(zai)引(yin)擎蓋上(shang)開孔,這(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)大(da)多(duo)是(shi)大(da)功率(lv)的(de)(de)賽車(che)(che)(che),但這(zhe)樣開孔雖然進(jin)氣(qi)十足,卻(que)風阻過大(da),且(qie)噪音太大(da),慢慢的(de)(de)為(wei)(wei)了(le)(le)舒適性和(he)美觀,改進(jin)為(wei)(wei)現在(zai)這(zhe)樣!有(you)(you)些(xie)車(che)(che)(che),象法拉力還(huan)在(zai)車(che)(che)(che)身側(ce)面加裝了(le)(le)進(jin)氣(qi)口,它的(de)(de)個別(bie)車(che)(che)(che)型還(huan)是(shi)沒有(you)(you)前(qian)進(jin)氣(qi)的(de)(de),但中(zhong)網(wang)(wang)的(de)(de)含義現在(zai)都引(yin)申為(wei)(wei)車(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)臉的(de)(de)大(da)嘴了(le)(le)!
如需(xu)拆卸(xie)和(he)組裝(zhuang)汽車(che)(che)的(de)中(zhong)網(wang)(wang),駕駛員應(ying)打開(kai)前蓋,卸(xie)下前蓋頂部(bu)的(de)4個螺(luo)母,提起前機箱,并將(jiang)其(qi)(qi)拉出一點(dian)(dian)。中(zhong)間網(wang)(wang)的(de)背面(mian)有4個小螺(luo)釘可以(yi)卸(xie)下,駕駛員應(ying)保(bao)存卡扣,只需(xu)稍微用(yong)力即可。中(zhong)間網(wang)(wang)后部(bu)的(de)螺(luo)釘有點(dian)(dian)難于(yu)拆卸(xie),或者采用(yong)通孔方法,即拆卸(xie)所(suo)有前圍板,最后拆卸(xie)中(zhong)網(wang)(wang)按相反的(de)順序來(lai)進(jin)行安裝(zhuang)就(jiu)可以(yi)了。汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)并不是簡單的(de)一個裝(zhuang)置,它主要作用(yong)在于(yu)水箱、發動機、空(kong)調等進(jin)氣通風,防(fang)止行駛中(zhong)外來(lai)物(wu)破壞(huai)車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件(jian)和(he)美觀,彰顯個性。在汽車(che)(che)工程中(zhong),中(zhong)網(wang)(wang)被用(yong)來(lai)覆蓋車(che)(che)身,以(yi)便空(kong)氣進(jin)入。大(da)部(bu)分車(che)(che)輛都有前車(che)(che)重網(wang)(wang),以(yi)保(bao)護散熱器和(he)引擎(qing)。其(qi)(qi)他常見的(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前保(bao)險杠下、車(che)(che)輪前、后箱蓋。很多品牌將(jiang)其(qi)(qi)用(yong)作主要品牌標志。
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