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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子(zi)板(ban)作用是可(ke)以(yi)(yi)(yi)保證前(qian)輪(lun)有足(zu)夠大的空間，而后(hou)葉子(zi)板(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動(dong)碰擦(ca)的問題，所以(yi)(yi)(yi)主(zhu)要是呈(cheng)弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比來說，前(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行(xing)駛的時候(hou)受到(dao)損傷(shang)，為(wei)了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起的沙石或者泥漿濺到(dao)車(che)廂的底部，所以(yi)(yi)(yi)葉子(zi)板(ban)多以(yi)(yi)(yi)塑料(liao)(liao)的材料(liao)(liao)制成，使其更具(ju)有緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的(de)位置，葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱(cheng)翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)，是指機動車和非機動車上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包(bao)括：前葉(xie)子(zi)板、前葉(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板燈(deng)、散(san)熱器框架。

葉子板(ban)的(de)作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減(jian)小風阻系數，讓(rang)車駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)被配(pei)置在車(che)輛的車(che)輪(lun)上(shang)方，作為車(che)輛側面側的外板(ban)，并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部和(he)加強部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更(geng)換教程(cheng)：

1、首(shou)先(xian)用千斤(jin)頂對準汽車底(di)部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽車底(di)盤升起(qi)并且還需(xu)要把(ba)輪胎(tai)卸(xie)除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉子(zi)板(ban)即可。當然(ran)我們還要將葉子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相(xiang)反步驟來安裝新(xin)的葉子板(ban)就大功告成了；

4、其次我們還要找(zhao)出(chu)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯破(po)了(le)的原因(yin)否則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情況罷了(le)。然而最大可能就是因(yin)為下限位尺寸（保(bao)證(zheng)輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時的最大極限空間(jian)）太(tai)小了(le)導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段的時候輪胎(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)子板(ban)內(nei)襯長時間(jian)下去出(chu)現(xian)開裂(lie)也不以為然。這時我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況。

江淮K5簡介

江淮(huai)K5是(shi)江淮(huai)汽車(che)公司生產的(de)一(yi)款皮卡(ka)車(che)。其車(che)型外觀比較漂亮而且大氣，綜合性(xing)能還不錯(cuo)，轎車(che)化的(de)內飾、舒適(shi)(shi)度還不錯(cuo)。具有(you)動力充沛、座(zuo)椅舒適(shi)(shi)、舒適(shi)(shi)性(xing)差的(de)特點。