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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系統，發動機水冷(leng)系統中的散熱器由進(jin)水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及散熱器芯等三(san)部(bu)分構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器的(de)(de)管子(zi)和散(san)(san)熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)(zhong)時(shi)，散(san)(san)熱(re)器中(zhong)(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)(zhi)造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量化(hua)上的(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和(he)(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保(bao)護環境(jing)的(de)角度來考慮（尤(you)其是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展前景看，硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)(he)其他(ta)工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應(ying)用。
1、散(san)熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使(shi)用，避免造成散熱器內部堵(du)塞(sai)及水垢的產生。
3、在使用防凍(dong)液，為了避(bi)免散熱器的(de)(de)腐蝕，請務必使用正(zheng)規(gui)廠家生(sheng)產且符合國家標準的(de)(de)長效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)(re)(re)器(qi)過程(cheng)中，請不要損(sun)壞散熱(re)(re)(re)帶(dai)（片）和碰(peng)傷散熱(re)(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體(ti)的放(fang)水(shui)開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有(you)水(shui)流出時，再關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應隨時檢查(cha)水(shui)位(wei)，要停(ting)機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水箱(xiang)蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環境(jing)應(ying)保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次芯(xin)體。清洗時，用清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫(wen)水加(jia)無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

江淮征途簡介

江淮(huai)汽車(che)在客車(che)底盤以及輕卡(ka)領域有著(zhu)頗(po)深的(de)造詣，皮卡(ka)也是其重點研發(fa)打造的(de)車(che)型，繼今年(nian)(nian)4月份在北京車(che)展上推(tui)出高端皮卡(ka)車(che)型帥鈴(ling)T6，近日(ri)，江淮(huai)汽車(che)今年(nian)(nian)在現有車(che)型的(de)基礎(chu)上開發(fa)出一款全(quan)新(xin)高端皮卡(ka)—江淮(huai)征途皮卡(ka)上市，售價8.4萬(wan)元起。