活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽(qi)車(che)碳罐在汽(qi)車(che)油箱與發動機(ji)之間。
由于汽車的(de)(de)(de)車型不(bu)(bu)同(tong),碳(tan)罐安裝的(de)(de)(de)位置是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de),有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)圓柱(zhu)形,有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)長方形,有的(de)(de)(de)碳(tan)罐安裝在(zai)車架上(shang),也有的(de)(de)(de)碳(tan)罐裝在(zai)發動機(ji)前罩附近,但是(shi)(shi)(shi)碳(tan)罐始(shi)終(zhong)是(shi)(shi)(shi)連(lian)接在(zai)汽車油箱(xiang)與發動機(ji)之間的(de)(de)(de)。
以便保障我(wo)國(guo)的(de)(de)環境(jing),才設置了碳(tan)罐,汽(qi)車在運轉的(de)(de)過(guo)程中(zhong),汽(qi)車油箱(xiang)內部會(hui)造成(cheng)必(bi)需的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li),以便平(ping)衡這種壓(ya)(ya)力(li),最開始的(de)(de)時候是將(jiang)汽(qi)車油箱(xiang)蓋做成(cheng)了限壓(ya)(ya)閥(fa),當壓(ya)(ya)力(li)高過(guo)某一值時,限壓(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)打(da)開,汽(qi)油造成(cheng)的(de)(de)蒸汽(qi)就(jiu)會(hui)排出到大氣中(zhong),碳(tan)罐的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理和汽(qi)車油箱(xiang)蓋是不同的(de)(de)。
域虎(hu)EV是在域虎(hu)7的基礎上(shang)升級而來,外觀設計(ji)傳承(cheng)了域虎(hu)家族的設計(ji)語(yu)言,所以兩者的外觀相似度(du)極高,前格(ge)(ge)柵跟(gen)原先域虎(hu)皮卡 概念車的造(zao)型一(yi)樣(yang),大(da)嘴式格(ge)(ge)柵設計(ji)很有辨識度(du),這種設計(ji)在乘用車上(shang)屬于(yu)主流(liu)設計(ji),看起來極具力量感。
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