轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉向機(ji)的檢修或(huo)更(geng)換、裝配(pei)和(he)(he)調整在前面已經(jing)介紹(shao)過(guo),所以現在必須重新安(an)裝到車輛上(shang)。安(an)裝動力(li)轉向器的注(zhu)意(yi)事項:在安(an)裝過(guo)程中,應該注(zhu)意(yi),用于將泄放螺栓固定(ding)在機(ji)油泵和(he)(he)轉向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下就(jiu)必須更(geng)換。
動力(li)轉向(xiang)器的(de)安(an)裝步驟(zou)
1)將(jiang)轉向(xiang)器安(an)裝在后十字板上,安(an)裝自鎖螺母,但(dan)不必完全擰緊。
2)支撐(cheng)車輛。
3)將進(jin)油管和回油管安裝(zhuang)在轉向油泵(beng)上,使用新的密封圈,擰緊(jin)螺栓(shuan),扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字(zi)板(ban)上(shang),擰緊(jin)螺母(mu),扭矩為(wei)40nm
6)將進油(you)管固定(ding)在(zai)轉向控制閥(fa)的外殼上(shang)。
7)放下(xia)車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支(zhi)架固定(ding)螺栓,并用45nm的(de)扭(niu)矩擰(ning)緊.
10)從車內(nei)將回油(you)軟管安裝(zhuang)到轉向(xiang)控(kong)制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸(zhou)器,安裝固定螺(luo)栓,并以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和(he)(he)儀表板蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想一想:了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結構后,關(guan)鍵是(shi)要知道(dao)動力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會出現什么問(wen)題(ti)。實踐證(zheng)明,動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)的(de)常見問(wen)題(ti)是(shi)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)(he)性能(neng)下降,那么如(ru)何(he)檢查(cha)泄(xie)(xie)漏(lou)呢(ni)?接(jie)下來(lai)請看。如(ru)何(he)檢查(cha)動力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)的(de)密(mi)封性
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