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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機(ji)件(jian)，能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量，以(yi)很(hen)快的(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近(jin)的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的(de)(de)裝置。發電廠要用許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪(lun)機(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利昂(ang)之類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態(tai)的(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶(dai)走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣體通過一根長長的(de)管子（通常盤成螺線管），讓熱(re)量散(san)失到(dao)四周的(de)空氣中(zhong)，銅(tong)之(zhi)類的(de)金屬導(dao)入性(xing)能強(qiang)，常用(yong)于輸送蒸氣。為(wei)提高(gao)冷凝(ning)器(qi)的(de)效率經常在管道上附(fu)加(jia)熱(re)傳導(dao)性(xing)能優異的(de)散(san)熱(re)片，加(jia)大散(san)熱(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)。并通過風(feng)機加(jia)快空氣對流的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷機的(de)(de)制(zhi)冷原理壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)(de)作用(yong)是把工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)(suo)成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)體，再經過冷凝(ning)器(qi)，在冷凝(ning)器(qi)中(zhong)冷凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體。低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)態工(gong)質送(song)入蒸發器(qi)，在蒸發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸發而(er)成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制(zhi)冷系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流閥四個基(ji)本部件組成(cheng)。它們之間用管道依(yi)次連接，形成(cheng)一個密閉(bi)的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷劑在(zai)系(xi)統(tong)中不斷地循(xun)環(huan)流動，發生狀(zhuang)態變化，與外界進(jin)行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

江鈴特順新能源簡介

 在2018成都(dou)車展上(shang)，江鈴官方帶來(lai)了特順EV車型，新車基于(yu)現款燃油版(ban)車型打造而來(lai)，整(zheng)體外(wai)觀(guan)設(she)計十分新穎(ying)。