葉子板內襯的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是防止水和泥的(de)(de)(de)(de),能防止被車輪卷起的(de)(de)(de)(de)砂石(shi)、泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)(de)(de)底(di)部,減輕(qing)對底(di)盤的(de)(de)(de)(de)損(sun)傷(shang)(shang)及腐蝕,但最(zui)好還是要(yao)有(you)葉子板內襯,能減輕(qing)對底(di)盤的(de)(de)(de)(de)傷(shang)(shang)害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板(ban)下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新(xin)的葉子板(ban)。
前葉子(zi)板(ban)內襯安(an)裝方法(fa)如下:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽車底部(bu)的支撐點,然后將汽車底盤升起,并且還需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除(chu)固定葉子板內襯的(de)螺絲和卡扣,取(qu)下(xia)已破損的(de)葉子板即(ji)可(ke)。當然,我們(men)還要將葉子板下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后,按(an)照拆卸葉(xie)子板的(de)相反步(bu)驟,來安裝新(xin)的(de)葉(xie)子板就大功告成了;
4、其次,我們還要找出(chu)葉(xie)子板內襯破了的原(yuan)因,否則更換之后也就(jiu)"治標不(bu)(bu)治本"的情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然而(er)(er),最(zui)大可能就(jiu)是因為下限(xian)(xian)位(wei)(wei)尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的最(zui)大極(ji)限(xian)(xian)空(kong)間(jian))太小(xiao)了,導(dao)致汽車行駛顛簸(bo)路(lu)段的時候,輪(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉(xie)子板內襯,長(chang)時間(jian)下去出(chu)現開裂也不(bu)(bu)以為然。這時我們只要加大下臂(bei)限(xian)(xian)位(wei)(wei)即可,從而(er)(er)避免輪(lun)胎(tai)和(he)葉(xie)子板內襯發生"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)"的情(qing)況(kuang)。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設計方面,國產捷豹XFL基本與進口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達到3100mm,相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產XFL后排膝部空間增加116mm,達到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發動機,分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機械增壓發動機版本,最大功率為340 Ps,破百時間為6.0秒。
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