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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向(xiang)機(ji)的檢修或更換、裝配和(he)調整在前面已(yi)經(jing)介紹過(guo)，所以現在必須重新安裝到車(che)輛(liang)上。安裝動力(li)轉向(xiang)器的注意(yi)事項：在安裝過(guo)程中，應該注意(yi)，用于將(jiang)泄放螺栓固(gu)定在機(ji)油泵和(he)轉向(xiang)控制閥上的密封(feng)圈只(zhi)要拆下(xia)就必須更換。

動力(li)轉向器的安裝步驟

1)將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)安裝(zhuang)在后十字(zi)板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全擰緊(jin)。

2)支(zhi)撐(cheng)車(che)輛。

3)將進(jin)油管和回油管安裝在(zai)轉向(xiang)油泵上，使用(yong)新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向器(qi)固(gu)定螺栓安(an)裝在左前(qian)輪罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩(ju)為(wei)20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖螺(luo)母(mu)安裝在后(hou)十(shi)字板上，擰緊(jin)螺(luo)母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將進油(you)管固(gu)定(ding)在(zai)轉向控制閥(fa)的外殼(ke)上。

7)放(fang)下(xia)車(che)輛(liang)。

8)擰緊后橫板上的(de)轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫(heng)拉桿支(zhi)架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到(dao)轉向(xiang)控(kong)制閥(fa)殼體(ti)上(shang)。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭矩(ju)擰緊.

13)安裝踏(ta)板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維修技(ji)術網想一(yi)想：了解(jie)了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關(guan)鍵(jian)是要知道(dao)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會(hui)出現什么(me)問題。實(shi)踐證明，動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常(chang)見問題是泄漏和性能(neng)下降，那么(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來請看。如何檢(jian)查(cha)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性

捷豹E-PACE簡介

捷(jie)(jie)豹E-Pace，是捷(jie)(jie)豹推出的首款SUV。2017年6月(yue)22日，捷(jie)(jie)豹正式發布捷(jie)(jie)豹E-Pace，基礎售(shou)價39,595美元。

2018年8月29日，國產捷豹E-PAC正式上市。