空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣(qi)流量(liang)計在水平管(guan)道的(de)(de)側裝(zhuang):無論(lun)測(ce)量(liang)何種流體(ti),傳感器可(ke)以(yi)在水平管(guan)道上側裝(zhuang),特(te)別是測(ce)量(liang)過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低溫液體(ti),若條件(jian)允(yun)許(xu)最好采(cai)用側裝(zhuang),這樣流體(ti)的(de)(de)溫度對放大器的(de)(de)影響(xiang)較小。
3、空(kong)(kong)氣(qi)流量計在水(shui)平(ping)管(guan)道(dao)的倒(dao)裝(zhuang):一般情況(kuang)下不(bu)推薦用(yong)(yong)(yong)此安裝(zhuang)方法(fa)(fa)。此安裝(zhuang)方法(fa)(fa)不(bu)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量一般氣(qi)體、過熱(re)蒸汽。可用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量飽和蒸汽,適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量高溫液體或需經常(chang)清洗管(guan)道(dao)的情況(kuang)。空(kong)(kong)氣(qi)流量計在有保溫層(ceng)管(guan)道(dao)上的安裝(zhuang)測量高溫蒸汽時,保溫層(ceng)最(zui)多(duo)不(bu)能超過支架高度的三分之一,以上即是對空(kong)(kong)氣(qi)流量計的安裝(zhuang)方式介紹。
2018年(nian)3月,捷豹汽(qi)車(che)(che)公布了其(qi)首(shou)款純電動(dong)SUV的量產(chan)版本I-Pace。該(gai)車(che)(che)將在2018年(nian)日(ri)內瓦車(che)(che)展上亮(liang)相。
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