前門殼是指前門靠座椅里面的殼。
汽車換門不可能是只換外殼的,這樣的工程量是很大的,修理店是不會這樣做的,一般都是整個更換的,這樣比較方便:
1、這個換門的話,最好是換原廠的,一般原廠車門和原車是一樣的,它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。
2、而且質量也符合汽車制造的標準,唯一區別可能就是在噴漆上了,后換的車門是手感噴漆,原廠是機器人噴漆。
3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的,畢竟不可能天天去觀察車門油漆,即使看了,也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
汽車(che)車(che)門(men)安裝(zhuang)需要(yao)以下幾個(ge)工序:
1.首先,準備好需要更換安裝的(de)新車(che)門(men)(men),將新車(che)門(men)(men)放在紙(zhi)殼子上,以免劃傷新車(che)門(men)(men),并(bing)且準備好安裝所要用到的(de)工具,大級(ji)輪(lun)一(yi)把,小(xiao)級(ji)輪(lun)一(yi)把,13號(hao)套筒一(yi)個,6號(hao)套筒一(yi)個,小(xiao)號(hao)錘子一(yi)把,然后開始進(jin)入(ru)操(cao)作過程(cheng)。
2.進(jin)(jin)行車(che)(che)門(men)合(he)頁(ye)的(de)安(an)裝,這里(li)需要用到大(da)級輪,配合(he)13號套筒。取出車(che)(che)門(men)合(he)頁(ye),固定車(che)(che)門(men)合(he)頁(ye)的(de)螺(luo)絲,然(ran)后(hou)先用手進(jin)(jin)行一個(ge)大(da)致的(de)比對,檢(jian)查(cha)一下合(he)頁(ye)的(de)孔(kong)是否與車(che)(che)門(men)的(de)螺(luo)絲孔(kong)一樣大(da),螺(luo)絲是否正好可以(yi)擰進(jin)(jin)去,做好檢(jian)查(cha)工作(zuo)。
3.用手將合(he)頁比對好后,取出大(da)級(ji)輪,配上13號套(tao)筒,將固定(ding)合(he)頁與車門的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)先(xian)用手輕輕地(di)擰(ning)(ning)(ning)上一點,然后再用工(gong)具(ju)擰(ning)(ning)(ning)緊,直接用工(gong)具(ju)擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)(de)話,很容易將螺(luo)絲(si)擰(ning)(ning)(ning)壞,這樣的(de)(de)(de)結(jie)果就是整個車門就廢(fei)了(le),所以擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)(de)時候一定(ding)要(yao)注(zhu)意,慢點細心點。注(zhu)意合(he)頁的(de)(de)(de)頭伸長的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)要(yao)朝下,因為要(yao)插到車身合(he)頁的(de)(de)(de)卡槽里的(de)(de)(de)。
4.將(jiang)安(an)裝(zhuang)好(hao)合頁的(de)車(che)(che)門(men)用手抬(tai)起來,抬(tai)到車(che)(che)身安(an)裝(zhuang)車(che)(che)門(men)處(chu),車(che)(che)身安(an)裝(zhuang)車(che)(che)門(men)處(chu)有上(shang)下兩個(ge)(ge)合頁孔(kong),將(jiang)新車(che)(che)門(men)上(shang)合頁頭伸(shen)長(chang)的(de)部分,上(shang)下比對(dui)好(hao),插入車(che)(che)身上(shang)的(de)兩個(ge)(ge)合頁孔(kong)中。注意一定要(yao)慢些,上(shang)下兩個(ge)(ge)孔(kong)對(dui)齊(qi)了再插進去,避免(mian)將(jiang)車(che)(che)身上(shang)的(de)漆(qi)面劃傷。
5.插進(jin)去的合頁(ye)(ye)伸長部分,可能會在孔(kong)里中途卡住,這個問題(ti)很(hen)常見,但(dan)是解決起(qi)來也(ye)很(hen)簡單,取出錘(chui)子,將車門上的合頁(ye)(ye)用(yong)錘(chui)子往下砸兩下,伸長部分就都進(jin)入車身孔(kong)里了。
6.接(jie)下來,取出(chu)固(gu)定車(che)身合頁的螺(luo)絲(si),在車(che)身合頁孔的中間部分有(you)個螺(luo)絲(si)孔,是(shi)用(yong)(yong)來固(gu)定車(che)身合頁與車(che)門合頁的,先用(yong)(yong)手輕輕地擰上(shang)一部分,避免直接(jie)用(yong)(yong)工具導致(zhi)螺(luo)絲(si)弄(nong)壞(huai),車(che)門上(shang)的螺(luo)絲(si)固(gu)定要(yao)格(ge)外的細心(xin)。
7.取出小級輪,長接桿,6號套筒,將用(yong)手擰上(shang)好的(de)螺(luo)(luo)絲(si)用(yong)工具擰緊,一(yi)(yi)共(gong)上(shang)下兩條(tiao)螺(luo)(luo)絲(si),下面(mian)的(de)也是(shi)按照(zhao)上(shang)面(mian)的(de)程(cheng)序完成,需要注(zhu)意的(de)是(shi),一(yi)(yi)定要穩穩地(di)、試探性的(de)一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點將螺(luo)(luo)絲(si)擰進去,這樣(yang)才會順利的(de)完成。
回顧2017年,國(guo)家(jia)法(fa)規升級引發(fa)了輕(qing)(qing)(qing)客(ke)市場新一輪的(de)(de)洗牌,眾多輕(qing)(qing)(qing)客(ke)品牌退出9座(zuo)以下輕(qing)(qing)(qing)客(ke)市場,面(mian)對消費(fei)市場持(chi)續醞釀的(de)(de)變革,發(fa)動機前(qian)置(zhi)的(de)(de)輕(qing)(qing)(qing)型客(ke)車(che)無(wu)疑(yi)更符合(he)時(shi)代(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢(shi)。作(zuo)為中(zhong)國(guo)客(ke)車(che)自主品牌代(dai)(dai)(dai)(dai)表和領軍企業,金(jin)龍(long)(long)輕(qing)(qing)(qing)客(ke)10年砥礪奮進(jin),集合(he)傳統輕(qing)(qing)(qing)客(ke)優勢(shi),精心(xin)研發(fa)全新一代(dai)(dai)(dai)(dai)多功能(neng)商務輕(qing)(qing)(qing)客(ke)——金(jin)龍(long)(long)凱銳浩(hao)克(ke),開啟9座(zuo)以下輕(qing)(qing)(qing)客(ke)前(qian)置(zhi)動力的(de)(de)新時(shi)代(dai)(dai)(dai)(dai)。
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