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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒(chi)帶套在曲(qu)軸和中間軸齒(chi)帶輪上，裝上曲(qu)軸皮(pi)帶盤

2、把凸(tu)輪齒帶輪上(shang)的(de)標記與氣門室罩平齊，使(shi)曲軸(zhou)(zhou)皮帶盤上(shang)的(de)上(shang)止點記號(hao)和中間軸(zhou)(zhou)齒帶輪上(shang)的(de)記號(hao)對齊

3、把齒帶(dai)套到凸輪齒帶(dai)輪上

4、擰(ning)緊漲緊輪的(de)(de)固定螺母(mu)，轉動(dong)(dong)曲(qu)軸兩圈再檢查調整即(ji)可。正時皮(pi)帶是發動(dong)(dong)機配氣系(xi)統(tong)的(de)(de)重要(yao)組(zu)成部分，通(tong)過與曲(qu)軸的(de)(de)連接并(bing)配合一定的(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)比來(lai)保證進、排氣時間的(de)(de)準確。其使用皮(pi)帶而不是齒輪來(lai)傳(chuan)動(dong)(dong)是因為(wei)皮(pi)帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

卡爾森 CCA22簡介

卡(ka)(ka)爾(er)森Carlsson以(yi)改裝整車為主，從外觀空(kong)力套件到(dao)更高級的內(nei)飾，以(yi)及性能上相比原(yuan)本的奔(ben)馳(chi)車型(xing)都有著的全面提(ti)升(sheng)。就在(zai)上個(ge)月，卡(ka)(ka)爾(er)森Carlsson汽(qi)車正式宣(xuan)布進入中國市(shi)場，并在(zai)成都落戶(hu)。首款進入國內(nei)市(shi)場的車型(xing)便(bian)是(shi)基于(yu)奔(ben)馳(chi)CLA 220 4Matic打造的卡(ka)(ka)爾(er)森Carlsson CCA 22。卡(ka)(ka)爾(er)森Carlsson以(yi)整車進口的形式進入國內(nei)市(shi)場，能好的傳遞卡(ka)(ka)爾(er)森Carlsson的造車理念，帶來與普通奔(ben)馳(chi)車型(xing)與眾不同的獨特體驗。