現代轎車(che)外(wai)型(xing)(xing)的(de)(de)發(fa)展(zhan)與玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)工藝(yi)的(de)(de)發(fa)展(zhan)息(xi)息(xi)相關(guan)。早在40多年前(qian),轎車(che)前(qian)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)已經采用單件(jian)式(shi)彎曲擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li),并逐漸拋棄了平面(mian)(mian)型(xing)(xing)的(de)(de)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)。今(jin)天(tian)的(de)(de)轎車(che)擋(dang)風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)一般都(dou)做(zuo)成整體一幅式(shi)的(de)(de)大曲面(mian)(mian)型(xing)(xing),上(shang)下左右都(dou)有一定的(de)(de)弧(hu)度(du)。這種(zhong)曲面(mian)(mian)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)不(bu)論從(cong)(cong)加工過程還是從(cong)(cong)裝嵌(qian)的(de)(de)配合來看,都(dou)是一種(zhong)技(ji)術要(yao)求十分(fen)高的(de)(de)產品,因為它涉及到(dao)車(che)型(xing)(xing)、強度(du)、隔(ge)熱、裝配等諸多問題。
汽(qi)(qi)車(che)業(ye)與玻璃業(ye)是(shi)屬(shu)(shu)于(yu)兩(liang)個不(bu)同領(ling)域(yu)的行(xing)業(ye),前(qian)者屬(shu)(shu)于(yu)機械(xie)制(zhi)造業(ye),后者屬(shu)(shu)于(yu)輕工(gong)業(ye),但(dan)從汽(qi)(qi)車(che)的發展(zhan)歷程(cheng)來看,兩(liang)者的關系越(yue)來越(yue)密切。玻璃技術已經完全滲(shen)入了汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)之中(zhong),成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)技術領(ling)域(yu)中(zhong)不(bu)可缺(que)少(shao)的一員。現(xian)在,人們總(zong)是(shi)從汽(qi)(qi)車(che)安(an)全和外觀的角度(du)去研究和開發汽(qi)(qi)車(che)玻璃,不(bu)斷推出新(xin)的品種。
夾(jia)層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是指用一種透明可粘合性(xing)塑(su)料(liao)膜貼在二層或三層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)之間,將(jiang)塑(su)料(liao)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)韌性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)堅硬性(xing)結(jie)合在一起(qi),增(zeng)加了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)抗破(po)(po)碎能(neng)力。鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是指將(jiang)普通玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)淬火使(shi)內部組織形成一定的(de)(de)(de)內應(ying)力,從(cong)而(er)使(shi)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)得(de)到(dao)加強(qiang)(qiang),在受(shou)到(dao)沖(chong)擊破(po)(po)碎時(shi),玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)會分裂成帶鈍邊的(de)(de)(de)小碎塊,對乘員(yuan)不易(yi)造成傷害(hai)。而(er)區(qu)域鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)一種新品種,它經過特殊處(chu)理,能(neng)夠在受(shou)到(dao)沖(chong)擊破(po)(po)裂時(shi),其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)裂紋(wen)仍(reng)可以保(bao)持一定的(de)(de)(de)清晰度(du),保(bao)證駕駛者的(de)(de)(de)視野(ye)區(qu)域不受(shou)影(ying)響。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)以夾(jia)層鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)和夾(jia)層區(qu)域鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)為(wei)主,能(neng)承(cheng)受(shou)較強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)沖(chong)擊力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
2016年11月28日,開瑞K60正式上市,新車推出6款車型,官方指導價為5.88-7.78萬元。新車采用2+2+3/2+3+2/2+3三種座椅布局,搭載一臺1.5L自然吸氣發動機.2018年8月8日,開瑞K60EV上市。
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開瑞K60EV新能源前風擋玻璃(福耀,信義)
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左前后輪內襯+儲物盒外框板+輪轂圈+中控門鎖塊總成,掛擋總成。 開瑞K60自動旗艦版車架號:LVTDB21B9HB017496
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