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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和減緩外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置(zhi)。許多年以前汽車(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保持原有的(de)(de)(de)(de)保護(hu)功(gong)能外(wai)，還(huan)要追(zhui)求(qiu)(qiu)與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)統一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠是由外板、緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度為(wei)1.5毫米左(zuo)右的(de)冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型槽；外板和緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)的(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚脂系和聚丙烯(xi)系兩種材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)汽車用品行業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員會車身附件分技術委員會和廣(guang)東東箭集(ji)團共同發布中(zhong)國(guo)《汽車防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭集(ji)團主導起草，國(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參(can)與(yu)論證(zheng)，通過國(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽車防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式(shi)公布，標(biao)(biao)志著(zhu)汽車防護杠行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)正(zheng)式(shi)實施，引發行業(ye)(ye)生(sheng)產(chan)廠家(jia)和銷售商(shang)極大關注

一、用轉角指示(shi)柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎立的標記是指示柱，有(you)些(xie)公司產品中還有(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮(suo)的類(lei)型(xing)。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱，可以正(zheng)確地確認(ren)保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)位置，防止保(bao)險(xian)(xian)杠的損傷(shang)，提高駕駛技術，經常(chang)容易(yi)擦傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠的人，最好裝上一個(ge)(ge)試一試。有(you)了這個(ge)(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱，在駕駛座(zuo)就可以正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠的位置，非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐(guai)角(jiao)橡膠可減輕保(bao)險杠(gang)受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是汽車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)，弄得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且(qie)安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想(xiang)與車身看起(qi)來有整體感(gan)，可(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

開瑞K60EV新能源簡介

而在8月8日，以《4E·Fun行，K60EV的詩和遠(yuan)方》為主題的開瑞K60EV上市(shi)發布會在杭州千島湖隆重舉行