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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件(jian)，能將管子(zi)中的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)，以(yi)很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到管子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水箱(xiang)前(qian)面。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)(bian)成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠要用許(xu)多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴(jing)類及其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中，把(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)(bian)成(cheng)液態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶(dai)走而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣體通過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管(guan)(guan)子（通常盤成螺線管(guan)(guan)），讓熱(re)(re)量散失到四(si)周(zhou)的空氣中，銅之類的金屬導入性(xing)(xing)能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣。為提高冷(leng)凝器(qi)的效率(lv)經(jing)常在管(guan)(guan)道上附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳導性(xing)(xing)能優異的散熱(re)(re)片(pian)，加(jia)(jia)大(da)散熱(re)(re)面積，以加(jia)(jia)速散熱(re)(re)。并通過風機加(jia)(jia)快空氣對(dui)流的方式把熱(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用是把工質由低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)(qi)體壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)(qi)體，再經過冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)液(ye)體。低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)循環(huan)。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷系統(tong)，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝(ning)器、蒸發器和節流(liu)閥四(si)個(ge)基本部件組成(cheng)。它們之間用管道(dao)依(yi)次連(lian)接，形(xing)成(cheng)一個(ge)密閉的系統(tong)，制(zhi)冷劑在系統(tong)中不斷地循環流(liu)動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

開瑞K50EV新能源簡介

開瑞K50EV新能源。。開瑞官方宣布，其全新純電動MPV車型——開瑞K50EV,新車的補貼前售價為18.88萬元，補貼后售價為12.98萬元。
作為開瑞K50的純電動版車型，開瑞K50EV和普通版在外觀上同樣保持著時尚、居家的風格，同時在細節位置又有著純電動版的標識，比如“EV拉花”和藍色的輪圈等。