進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器是一個(ge)負溫(wen)(wen)度(du)系(xi)數熱(re)敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當(dang)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高(gao)時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減小,當(dang)溫(wen)(wen)度(du)降低(di)時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增大(da),隨著電(dian)(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)變化(hua),導致電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)變化(hua),從(cong)而產生不同的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓信號(hao)(hao),完成控制系(xi)統(tong)的(de)(de)自動操作。在(zai)冷車時,進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)信號(hao)(hao)與發(fa)動機水溫(wen)(wen)傳感(gan)器信號(hao)(hao)基本相(xiang)同,在(zai)熱(re)車時,其信號(hao)(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大(da)約是水溫(wen)(wen)傳感(gan)器的(de)(de)2~3倍。
進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的作用(yong)是檢測發動(dong)機的進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du),送給(gei)ECU作為修正(zheng)噴油量(liang)的參考。該傳感(gan)器(qi)在(zai)電(dian)控燃油噴射系統中測量(liang)進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du),并輸入(ru)到ECU,用(yong)以修正(zheng)體積(ji)型空氣(qi)流量(liang)傳感(gan)器(qi)由于大(da)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)變(bian)化帶來的進氣(qi)質量(liang)檢測的誤差(cha)。
開(kai)瑞(rui)新(xin)能源推出純電動微面(mian)開(kai)瑞(rui)優(you)優(you)EV。新(xin)車是基于傳統燃油版開(kai)瑞(rui)優(you)優(you)打(da)造而來(lai),在繼承(cheng)了價(jia)格親民、空(kong)間大載(zai)貨多的優(you)點的同時,也大大降低了運維成本,真正做到為用戶提供高效、便捷、低成本、高收益(yi)的城配物流解決方案。
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左前后輪內襯+儲物盒外框板+輪轂圈+中控門鎖塊總成,掛擋總成。 開瑞K60自動旗艦版車架號:LVTDB21B9HB017496
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