前輪(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)作用(yong)是(shi)可以保證(zheng)前輪(lun)有(you)足夠大(da)的(de)空間(jian),而后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)沒(mei)有(you)車(che)輪(lun)轉動(dong)碰擦(ca)的(de)問題,所以主要是(shi)呈弧形(xing)為主。相比來說,前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行(xing)駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷,為了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的(de)沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底(di)部,所以葉(xie)子(zi)板(ban)多(duo)以塑料的(de)材料制成(cheng),使(shi)其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位(wei)(wei)置,葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)也(ye)稱(cheng)翼子板(ban)(ban)(ban),按照安裝位(wei)(wei)置又分(fen)為(wei)前葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)和后葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban),是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。
葉子(zi)板包括:前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內(nei)襯、前葉子(zi)板燈、后(hou)葉子(zi)板燈、散(san)熱器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助于(yu)流體力學,減小風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平(ping)穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)駕駛流(liu)程中(zhong),避免(mian)被車(che)輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的底部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)(ban)被配置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上方(fang),作為車(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的外(wai)板(ban)(ban),并由樹脂成(cheng)形(xing),翼子(zi)板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂形(xing)成(cheng)為一體(ti)。
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前葉子板更換(huan)教程:
1、首先用千斤(jin)頂(ding)對準(zhun)汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤(pan)升(sheng)起并且還需(xu)要把輪胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆(chai)除固定葉子板(ban)(ban)內襯(chen)的(de)(de)螺(luo)絲和(he)卡扣取下已破損的(de)(de)葉子板(ban)(ban)即可。當(dang)然我們(men)還要將葉子板(ban)(ban)下面的(de)(de)泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后按(an)照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了;
4、其次我們(men)還(huan)要(yao)(yao)找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破了的原因(yin)否則更換之后也就\"治標不(bu)治本\"的情況罷了。然而最(zui)(zui)大(da)可(ke)能(neng)就是因(yin)為下限(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的最(zui)(zui)大(da)極(ji)限(xian)空(kong)間)太小(xiao)了導(dao)致汽車行駛顛簸路(lu)段的時候(hou)輪(lun)胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長(chang)時間下去出現開(kai)裂也不(bu)以為然。這時我們(men)只(zhi)要(yao)(yao)加(jia)大(da)下臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。
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