散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系統,發(fa)動機水冷系統中的散(san)熱器(qi)由進水室、出水室、主片及散(san)熱器(qi)芯等三(san)部(bu)分構成。
散(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當(dang)散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和(he)散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷(leng)卻風(feng)扇產生的(de)氣流(liu)及車(che)輛(liang)運(yun)動(dong)產生的(de)氣流(liu)中(zhong)時,散(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)
汽(qi)車散熱器(qi)主要有兩(liang)種:鋁質和銅制,前者(zhe)用于一(yi)般乘用車,后(hou)者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發(fa)展很快。鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,銅(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展,銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機(ji)械、重(zhong)型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從保護(hu)環(huan)境(jing)的(de)(de)角度(du)來考慮(lv)(尤其是(shi)歐(ou)美國家(jia))。在(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中,鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展前景(jing)看,硬(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用,避免造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍液,為了避免散熱(re)器的腐蝕,請務必使用(yong)正規(gui)廠家生產(chan)且符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散熱器過程中,請(qing)不要損壞散熱帶(片)和(he)碰傷散熱器,以保(bao)證(zheng)散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時,要先將發動機缸(gang)體的(de)放水(shui)開關扭開,有水(shui)流出(chu)時,再關上,從而避免產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨(sui)時檢查水(shui)位,要停機降溫后(hou)加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打(da)開,作業(ye)人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)口,以(yi)防高壓(ya)蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子(zi)破裂現(xian)象,如長期停車或間(jian)接停車時,應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關,將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用(yong)戶應在1~3個月間(jian)對散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全清洗一次芯體。清洗時,用(yong)清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗(xi)一(yi)次或視實際情況,各(ge)部件拆(chai)下(xia)用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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