空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣流(liu)量計在水(shui)平(ping)管道的側(ce)裝(zhuang):無論測量何種流(liu)體(ti)(ti),傳(chuan)感(gan)器可以在水(shui)平(ping)管道上側(ce)裝(zhuang),特(te)別是(shi)測量過熱蒸(zheng)汽飽和(he)(he)蒸(zheng)汽和(he)(he)低溫(wen)液體(ti)(ti),若條件允許最好采用(yong)側(ce)裝(zhuang),這樣流(liu)體(ti)(ti)的溫(wen)度對放大器的影響較小(xiao)。
3、空氣流(liu)量(liang)(liang)(liang)計在(zai)水平管道(dao)的倒裝(zhuang):一般(ban)情(qing)況(kuang)下不(bu)推薦用(yong)此安裝(zhuang)方法(fa)。此安裝(zhuang)方法(fa)不(bu)適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)一般(ban)氣體(ti)(ti)、過熱蒸汽。可用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)飽和(he)蒸汽,適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高溫(wen)(wen)液體(ti)(ti)或需經常清洗(xi)管道(dao)的情(qing)況(kuang)。空氣流(liu)量(liang)(liang)(liang)計在(zai)有保(bao)溫(wen)(wen)層(ceng)管道(dao)上的安裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高溫(wen)(wen)蒸汽時,保(bao)溫(wen)(wen)層(ceng)最多不(bu)能(neng)超過支架高度的三(san)分之一,以上即(ji)是對空氣流(liu)量(liang)(liang)(liang)計的安裝(zhuang)方式(shi)介紹(shao)。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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