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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽(qi)車冷卻系統(tong)，發動(dong)機(ji)水(shui)(shui)冷系統(tong)中的散熱(re)器由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主(zhu)片及散熱(re)器芯等三部(bu)分(fen)構成。

散熱(re)(re)(re)器冷卻已(yi)經到達高(gao)溫的(de)(de)冷卻液。當散熱(re)(re)(re)器的(de)(de)管子(zi)和散熱(re)(re)(re)片暴(bao)露(lu)在冷卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)(qi)流及車輛(liang)運動產生的(de)(de)氣(qi)(qi)流中時，散熱(re)(re)(re)器中的(de)(de)冷卻液變(bian)冷

汽(qi)車散(san)熱器(qi)主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于一般(ban)乘用車，后者用于大型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制造技(ji)術發展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在材料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢，在轎(jiao)(jiao)車(che)與輕型(xing)車(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和工(gong)(gong)藝有了(le)長(chang)足的(de)(de)(de)發展，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客(ke)車(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保護(hu)環境(jing)的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤其是歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例平(ping)均(jun)為(wei)(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)和其他工(gong)(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為(wei)了避免散熱器(qi)的腐蝕(shi)，請務必使用正規廠家(jia)生產(chan)且符合(he)國家(jia)標準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請(qing)不(bu)要損壞(huai)散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以保(bao)證散(san)熱能力(li)和(he)密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要(yao)先將發動機缸(gang)體的放水(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)流出(chu)時(shi)，再關(guan)上，從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位(wei)，要停機降(jiang)溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作(zuo)業(ye)人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止結(jie)冰造成芯子(zi)破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水箱蓋(gai)和放水開關，將(jiang)水全部放出(chu)。
8、備(bei)用(yong)的散熱器有效環境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月間對散(san)熱器進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次(ci)或視實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。