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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板作用(yong)是(shi)可(ke)以(yi)保證前輪(lun)有足(zu)夠大的(de)(de)空間(jian)，而(er)后葉(xie)子(zi)板沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題(ti)，所以(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧形為(wei)主。相比(bi)來說(shuo)，前葉(xie)子(zi)板容易在行駛的(de)(de)時候受(shou)到損傷(shang)，為(wei)了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其更(geng)具(ju)有緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位置，葉子(zi)(zi)板(ban)也(ye)稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝(zhuang)位置又分為前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)板(ban)，是指(zhi)機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包括(kuo)：前(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減小(xiao)風阻系(xi)數，讓車駕(jia)駛更加平(ping)穩；

2、在汽車駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被車輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車廂(xiang)的(de)底部。葉子板(ban)被配置(zhi)在車輛(liang)的(de)車輪上方，作為車輛(liang)側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂成形，翼子板(ban)由外板(ban)部和加強部用(yong)樹脂形成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程(cheng)：

1、首先用(yong)千斤(jin)頂對準汽(qi)車(che)底部(bu)的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且(qie)還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子板內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取(qu)下(xia)已(yi)破損的(de)葉子板即可。當然我們還(huan)要(yao)將葉子板下(xia)面的(de)泥(ni)沙清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后按(an)照拆卸葉子板的相反(fan)步驟來(lai)安裝新(xin)的葉子板就(jiu)大(da)功告成了；

4、其次我(wo)們還要找出葉子(zi)板(ban)(ban)內襯破(po)了(le)的(de)原因(yin)否則更換之(zhi)后也就\"治標(biao)不治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然(ran)而(er)最大可(ke)能就是因(yin)為下(xia)(xia)限(xian)位尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)轉動及(ji)跳動時的(de)最大極限(xian)空間）太小了(le)導致汽車(che)行(xing)駛顛簸路段的(de)時候輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)板(ban)(ban)內襯長時間下(xia)(xia)去出現開裂也不以為然(ran)。這時我(wo)們只要加大下(xia)(xia)臂限(xian)位即可(ke)從而(er)避(bi)免輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和葉子(zi)板(ban)(ban)內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

凱迪拉克ATS-L簡介

凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，在中網內部小格柵的點綴下，使得整體看起來非常立體，動感十足。